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JR-改裝社:廣汽傳祺GS4改裝案例分享
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-11-23 20:05
關(guān)注

[汽車之家 JR-改裝社] 就汽車圈而言,11月注定是一個(gè)不平凡的月份,尤其是今年,除了一年一度的廣州車展外,今年還增加了廣州國(guó)際改裝車展。有改裝車展嗎?對(duì)于這樣的疑惑,我一點(diǎn)不感到意外,畢竟新車才是大多數(shù)人關(guān)注的焦點(diǎn),而且本屆改裝車展被安排在B區(qū)13.2館——一個(gè)相對(duì)偏僻的展館內(nèi)舉辦。錯(cuò)過了怎么辦?放心吧,我會(huì)將重點(diǎn)的內(nèi)容逐一奉獻(xiàn)給你們,如果你喜歡改裝,那就切勿錯(cuò)過了。

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第一款要介紹的是廣汽傳祺GS4的改裝車,改裝商稱之為“覓影者GS4”,光聽名字就非常霸氣了,它到底改裝了什么呢?繼續(xù)看下去就會(huì)清楚。

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不能否認(rèn),它的外觀確實(shí)相對(duì)原廠變化了許多,以致于我剛看到它的時(shí)候也未能馬上辨認(rèn)出這是一臺(tái)傳祺GS4。至于是否好看,見仁見智了!但我得承認(rèn)它確實(shí)比原廠個(gè)性了許多,只是車身顏色搭配不太符合我個(gè)人的審美。

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車身周圍加裝或改裝了很多的碳纖維裝飾件,其實(shí)改裝商的意圖很明確,就是為了讓它看著更有運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然了,這些改裝配件只是裝飾作用為主,別期望它們可以減掉多少的重量,更別說(shuō)性能方面的提升。

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跟車頭一樣,車尾的最大變化在于包圍。在更換上TGPM的后包圍后,車尾的運(yùn)動(dòng)感確實(shí)提升了不少,只是那四根假的排氣尾管就稍微差點(diǎn)意思了。

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這套改裝款輪圈,我就不太懂得欣賞了,跟“風(fēng)火輪”似的,款式怪異且顏色過于鮮艷。最大問題是跟車身設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不搭調(diào),就跟西裝與運(yùn)動(dòng)鞋搭配一個(gè)道理,怎么看都不順眼。

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剎車系統(tǒng)的改裝倒是挺下本的,卡鉗均采用AP RACING的產(chǎn)品,前剎車是6活塞卡鉗,而后剎車則是4活塞卡鉗,而且都與劃線通風(fēng)盤搭配。

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這臺(tái)廣汽傳祺GS4改裝車由TGPM打造,而本次改裝車展則是由TGPM攜手日系三大改裝御用品牌MUGEN、HONDA ACCESS、TRD主辦的。至于未來(lái)TGPM是否會(huì)全力進(jìn)軍汽車改裝,目前還沒有準(zhǔn)確的消息。

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全文總結(jié):你們對(duì)這臺(tái)GS4改裝車滿意嗎?老實(shí)講,除了車身配色、輪圈外,其它方面的改動(dòng),我覺得它還是做得不錯(cuò)的。最后有一點(diǎn)需要提醒,它的內(nèi)飾也進(jìn)行了較大的改裝,但礙于車門緊鎖無(wú)法入內(nèi)一探究竟,因此這部分內(nèi)容也無(wú)法奉獻(xiàn)給大家。(攝、圖、文 汽車之家 何家榮)

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