[汽車之家 資訊] 隨著周冠宇在F1賽場表現(xiàn)越來越優(yōu)異，阿爾法·羅密歐的關(guān)注度和熱度也隨之進(jìn)一步提高，旗下中型SUV Stelvio(參數(shù)|詢價(jià))迎來了2022款車型，新車型中Stelvio Veloce對運(yùn)動的詮釋更加到位，這款新車型也已經(jīng)陸續(xù)到店。
Stelvio Veloce采用了更加動感的包圍設(shè)計(jì)，配合著阿爾法·羅密歐經(jīng)典的三角格柵，和其它中型SUV比起來它更有性格，大尺寸的進(jìn)氣飾件也對空氣動力學(xué)起到了作用。前包圍的下方也有一個(gè)向前凸起的前唇，與四葉草版本非常接近。
作為Veloce車型，黑的的運(yùn)動套件自然是必不可少，還有紅色卡鉗來進(jìn)一步增強(qiáng)它的運(yùn)動感。在翼子板上也有Veloce的標(biāo)識，包括車窗裝飾條都使用了亮黑色搭配。
它的車尾部分也很飽滿，兩個(gè)尺寸很大的雙兩出排氣是它的亮點(diǎn)，尾部也沒有太多余的線條。
內(nèi)飾部分采用了深色的搭配，飾板的紋路很有特點(diǎn)，也是在突出它的運(yùn)動感，方向盤上的啟動按鍵以及固定在轉(zhuǎn)向柱上的大撥片都是阿爾法·羅密歐的特色，尤其是撥片手感很棒。
車機(jī)部分這臺車帶有手機(jī)映射功能，對于iPhone用戶來說是挺貼心的，屏幕的反應(yīng)速度也比較快。
前排座椅帶有記憶功能，也提供了不錯(cuò)的包裹感，并配備了腿托調(diào)節(jié)，可以給駕駛者更好的承托，后排中間地板凸起的比較多，叢紋路與前排相同。
動力部分它搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率206kW，峰值扭矩400N·m，匹配了8速自動變速箱，全系都不再提供200HP低功率版本。它的懸架采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。（文 汽車之家 曹昊旻/耿源）
