[汽車之家原創(chuàng)試駕] “既要馬兒跑得快、還要馬兒吃得少”，油耗低、動(dòng)力強(qiáng)的柴油SUV正成為非限柴城市消費(fèi)者購(gòu)車的新選擇。隨著更為環(huán)保的國(guó)四、國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)執(zhí)行，可選柴油版車型也有增多的趨勢(shì)，繼2014年推出Jeep大切諾基3.0TD、牧馬人2.8TD兩款柴油車型后，克萊斯勒(中國(guó))發(fā)布了第三款柴油車型——道奇酷威2.0TD四驅(qū)尊尚版（下文簡(jiǎn)稱酷威2.0TD柴油版）。
道奇官方給出的酷威2.0TD柴油版參數(shù)很具吸引力，29.69萬元售價(jià)相比該車系關(guān)注度最高的2.4L兩驅(qū)尊尚版貴出5000元，但增加了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2.0L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力（125千瓦）/4000rpm，最大扭矩為350?！っ?1750rpm，超出頂配3.6L V6車型342?！っ鬃畲笈ぞ?cái)?shù)據(jù)。官方百公里綜合油耗表現(xiàn)8.3L/100km，80L油箱容積理論最大續(xù)航里程可達(dá)963km。原本被車主吐槽最多的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，在酷威2.0TD柴油版上有望上演“咸魚大翻身”。
● 外觀/內(nèi)飾：與2.4L兩驅(qū)尊尚版幾乎相同
酷威2.0TD柴油版從外觀造型看，與2.4L兩驅(qū)尊尚版幾乎完全一致，相同的前臉、相同的輪胎尺寸和輪圈造型。兩處不同來自車輛尾部，AWD四驅(qū)標(biāo)志以及排氣鍍鉻裝飾，區(qū)別實(shí)在很小。柴油版車型在外觀上沒有特殊的標(biāo)識(shí)，只在油箱口內(nèi)側(cè)有注明，加油時(shí)可千萬注意別加錯(cuò)了。
關(guān)于酷威的實(shí)拍體驗(yàn)及車主點(diǎn)評(píng)，我們?cè)?jīng)做過詳細(xì)介紹，這里不再重復(fù)介紹了，如果您對(duì)酷威還不了解，可以點(diǎn)擊以下文章進(jìn)行了解。
● 四驅(qū)：除3.6L外，酷威第二款搭載四驅(qū)系統(tǒng)車型
酷威2.0TD柴油版使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與3.6L車型相同，采用的是多片離合器式中央限滑差速器，完全依靠電腦自動(dòng)完成動(dòng)力分配，車內(nèi)沒有任何四驅(qū)系統(tǒng)的控制按鍵或旋鈕。在附著力良好的路面情況下采用前輪驅(qū)動(dòng)形式，當(dāng)前輪打滑時(shí)系統(tǒng)會(huì)將部分動(dòng)力分配至后軸。我們實(shí)測(cè)酷威3.6L四驅(qū)能力時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠?qū)崿F(xiàn)有效的輪間限滑功能通過交叉軸測(cè)試，四驅(qū)能力超越了同級(jí)不少城市SUV，相信低扭比3.6L更強(qiáng)的2.0TD柴油版四驅(qū)表現(xiàn)值得期待。（詳細(xì)了解酷威3.6L四驅(qū)測(cè)試點(diǎn)擊這里）
● 關(guān)于酷威2.0TD柴油版的質(zhì)保和保養(yǎng)周期
購(gòu)買柴油車，大家對(duì)于整車質(zhì)保和保養(yǎng)可能有所疑慮。據(jù)廠家資料，酷威2.0TD柴油版與汽油版均是三年或八萬公里整車質(zhì)保，柴油版的保養(yǎng)周期也和汽油版車型相同，每5000km進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，但受限于新車剛剛上市，保養(yǎng)價(jià)格尚不清楚，但廠家人員表示保養(yǎng)價(jià)格基本與汽油版車型保持同一水準(zhǔn)。
