[汽車之家 對話車主] 如今許多消費者在購車時，已經(jīng)越來越將SUV和七座這兩個關鍵詞串聯(lián)在一起，舉家老少共同出游成了一種時髦的趨勢。而在30萬元以下，要選擇七座SUV可真不那么容易，如果還能有豐富的配置、舒適的乘坐感受，再加上進口車的身份，那自然就更少了！今天來到編輯部的三位朋友，他們的選擇就可以滿足以上這些復雜的要求，在與愛車相處了1年多以后，這幾位朋友愿意站出來和大家聊聊今天的主人公——道奇酷威2.4L兩驅尊尚版。
■ 第一位車主：周先生
車主周先生現(xiàn)年48歲，駕齡超過20年，是一位自由職業(yè)者。今年3月份的時候，周先生購入了眼前的這臺酷威2.4L兩驅尊尚版，到目前位置已經(jīng)行駛了1.2萬公里，是此次對話的三位車主中行駛里程最短的一位。但即便如此，周先生對于愛車仍然有相當多的想法要和大家分享。
1/買車時都考慮了哪些車？為什么最終會選擇道奇酷威呢？
從周先生的駕齡我們就不難判斷其經(jīng)手的車型一定不會少，而在購買酷威之前，他已將眼光放在了SUV車型上。和不少消費者一樣，兼顧空間靈活性和實用性的七座SUV是周先生的首選，所以當時購車的時候，除了酷威之外他還考慮了廣汽豐田漢蘭達和北京現(xiàn)代新勝達，而最終淘汰這兩款車的原因也很簡單，用周先生自己的話來說：“同價位當然選進口車阿！”
至于顏色和配置方面，周先生說買車的時候4S店里其實就只有2.4L兩驅尊尚版一個配置在賣，原本想買四驅的，但是后來覺得其實四驅基本用不到，加之4S店也沒車，就直接下單了。顏色的話，周先生覺得黑色的更大氣一些，適合男性車主。
2/那些地方很喜歡、用著很滿意？
周先生對這臺酷威2.4L兩驅尊尚版的外型很滿意，尤其是車頭的大十字進氣格柵，很霸氣、粗獷，這也是他之所以選擇道奇而不是菲亞特的主要原因。19寸的鋁合金輪圈也很給力，車輪的規(guī)格很高，所以讓整車從側面看起來特別飽滿。此外，車尾的線條也很硬朗，周先生還特地給我們指出了他喜歡的那些棱角分明的設計，包括后擋風玻璃和尾燈上都有類似的線條造型。
周先生覺得愛車的方向盤按鍵手感很好，車內(nèi)各個地方都設計了相當實用的儲物空間，特別是第二排地板下方的，很好用。乘坐空間也是很大的，但是第三排座椅購買后從來沒有使用過，因為平時車里最多就乘坐2-3人，所以幾乎不需要用到第三排座椅。
周先生的愛車目前行駛了大概1.2萬公里左右，該車購買后主要被用來在城市中上下班代步使用。雖然據(jù)周先生說他的駕駛風格并不算激進，但是日常駕駛時的路況條件比較嚴峻，堵車很多，所以實際這臺車的油耗并不低。行車電腦中顯示的油耗為12.9L/100km，而實際計算下來則在12L左右，對一臺2.4L車重超過1.8噸的SUV來說這個油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。
3/不滿意的地方是哪些？
酷威全系標配的是錦湖輪胎，由于該品牌輪胎產(chǎn)品曾經(jīng)被中央電視臺曝光過，所以周先生對此心里是有疙瘩的，他認為廠家應該考慮更換輪胎的配套商。此外，車輛的大燈比較暗，而且這個價位的車竟然只是鹵素燈，而不是氙氣的，不太應該。車輛的導航從買來之后去4S店更換了兩次，之前一直表現(xiàn)為找不到信號，來回折騰了兩周才解決問題，但和其他朋友的車相比，現(xiàn)在車上的導航搜星速度還是偏慢的。
●小結：
通過9個月的使用，周先生對自己選擇酷威總體還是比較滿意的，寬敞的車內(nèi)空間、舒適的駕乘感受以及豐富的配置都讓他很滿意。同時在這段時間里，這臺車除了導航系統(tǒng)在買車初期返回4S店換過2次之外，其他方面沒有再出現(xiàn)過什么問題。除此之外，周先生也希望廠家未來能夠對輪胎品牌、導航品質以及大燈亮度三個方面做改進，這樣的話未來消費者能購買到的產(chǎn)品就更加完美了。