[汽車之家 汽車模型] 說(shuō)到《頭文字D》相信大家都不會(huì)陌生，我這里說(shuō)的可不是香港電影，而是日本作者重野秀一于1995年發(fā)表的汽車主題漫畫(huà)，整部動(dòng)畫(huà)兼顧了娛樂(lè)性與專業(yè)性，不僅得到了動(dòng)畫(huà)粉絲們的認(rèn)可，而在車迷心中更是一部無(wú)法代替的動(dòng)漫。今天我要通過(guò)一款模型為大家介紹這部動(dòng)畫(huà)里一輛非常重要的車輛——馬自達(dá)RX-7。
90年代的日本汽車市場(chǎng)，是一個(gè)瘋狂的時(shí)代，當(dāng)?shù)馗?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">廠商肆無(wú)忌憚的推出性能跑車，車迷們毫無(wú)顧忌的將車輛進(jìn)行改裝，地下飆車開(kāi)始風(fēng)靡起來(lái)……
那時(shí)候，日本車迷經(jīng)常在深夜進(jìn)行非法飆車活動(dòng)，其中跑山路成為了他們最熱衷的一項(xiàng)比賽，然而日本發(fā)達(dá)的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)抓住了這個(gè)能讓人熱血沸騰的焦點(diǎn)事件，誕生了《頭文字D》這部動(dòng)畫(huà)。
漫畫(huà)邀請(qǐng)了日本知名車手土屋圭市對(duì)故事提供專業(yè)技術(shù)性指導(dǎo)，民間傳言他是日本漂移第一人，并且?guī)鹆松铰菲莆幕?，《頭文字D》故事多少有些象征土屋自己的事跡。
大家都知道拓海的AE86才是整部動(dòng)畫(huà)的主要車型，但是這輛黃色的馬自達(dá)RX-7也有著舉足輕重的地位，它在《頭文字D》第一部第一集中就出現(xiàn)了……
來(lái)自赤城的REDSUNS車隊(duì)由高橋涼介和高橋啟介兩兄弟組成，其中弟弟啟介駕駛的便是這輛第三代馬自達(dá)RX-7跑車（代號(hào)FD3S）。
他們來(lái)到群馬縣開(kāi)始挑戰(zhàn)當(dāng)?shù)赝孳嚨膱F(tuán)隊(duì)，比賽地點(diǎn)就是大家耳熟能詳?shù)那锩?，而在還沒(méi)比賽之前，這群富家子弟的氣勢(shì)和技術(shù)，就已經(jīng)擊敗了群馬縣Speed Star車隊(duì)。
但是，當(dāng)高橋啟介在秋名山練習(xí)時(shí)，他駕駛著RX-7被一輛性能懸殊很大的豐田AE86所超越，當(dāng)時(shí)這位高傲的公子哥甚至還不敢相信是自己車技不行。
后來(lái)，在正式比賽的當(dāng)天，拓海與父親以交換條件為目的，才勉強(qiáng)參加了和高橋啟介的比賽，當(dāng)時(shí)大家都認(rèn)為，一輛老款86完全無(wú)法跑贏全面改裝的RX-7。
第三代馬自達(dá)RX-7誕生于1991年，而AE86的生產(chǎn)周期則是在1983年至1987年期間，所以這部在90年代中期推出的漫畫(huà)里，正好是RX-7的鼎盛時(shí)期，或者說(shuō)是日本性能車最火熱的時(shí)代。
當(dāng)然，這部劇的主人公被過(guò)于神化，所以RX-7輸?shù)袅伺cAE86的首戰(zhàn)比賽，但其實(shí)“文武雙全”的高橋兄弟倆，選擇一新一舊兩款RX-7還是有道理的。
RX-7的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)體積小馬力大，改裝潛力頗深，擁有一種獨(dú)特的魅力，再加上馬自達(dá)出色的底盤調(diào)校，自然讓這款跑車成為當(dāng)年日本性能車四大天王之一。
說(shuō)到這里就讓我們通過(guò)這款A(yù)UTOart出品的“頭文字D版”馬自達(dá)RX-7 1:18合金模型，看看這款車當(dāng)年的設(shè)計(jì)風(fēng)采，以及漫畫(huà)原型車的“真實(shí)樣子”。
AUTOart為這款模型設(shè)計(jì)了專屬紙盒包裝，外觀印刷了《頭文字D》劇場(chǎng)版覺(jué)醒的劇照，劇情濃縮了連續(xù)劇版的精華，故事主線沒(méi)有改變，但制作更精良，值得觀看。
劇中人物高橋啟介駕駛的是第三代馬自達(dá)RX-7的Type RS版車型，底盤代號(hào)為“FD3S”，耀眼的黃色車漆襯托了他張狂個(gè)性，而外觀其他地方均有不同程度改裝。
當(dāng)年馬自達(dá)為了將產(chǎn)品更加細(xì)分，在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分出三個(gè)子品牌來(lái)針對(duì)不同級(jí)別車型進(jìn)行銷售，這款RX-7使用了馬自達(dá)高端子品牌“?fini”車標(biāo)。
根據(jù)動(dòng)畫(huà)劇情，高橋兄弟來(lái)自赤城，模型自然沒(méi)有忽略具有代表性的牌照，不過(guò)其實(shí)在日本并沒(méi)有赤城這個(gè)地方，只是群馬縣境內(nèi)有一座赤城山。
日本90年代生產(chǎn)的性能跑車中，有很多都采用了翻燈設(shè)計(jì)，而馬自達(dá)RX-7便是其中代表作，現(xiàn)在看來(lái)雖然有些年代感，但依舊非常經(jīng)典，模型可通過(guò)底盤下的機(jī)械開(kāi)關(guān)打開(kāi)翻燈。
兩門三廂掀背式的車身設(shè)計(jì)，駕駛員處于前后軸中間位置，讓車輛前后軸重量分布更合理，這對(duì)于一款前置后驅(qū)的車輛極具優(yōu)勢(shì)，優(yōu)秀的操控性得益于此。
高橋啟介的RX-7升級(jí)了打孔剎車盤和多活塞卡鉗，并且更換了輪圈，目測(cè)應(yīng)該是雙片或者三片鍛造式，輪胎扁平比沒(méi)有過(guò)低，是為了照顧路況不是很好的山路所使用，模型在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)較嚴(yán)謹(jǐn)。
動(dòng)畫(huà)中高橋啟介車身上的貼紙也全部被還原，其中車隊(duì)名稱“REDSUNS”非常醒目。而車尾大型擾流尾翼為改裝部件，原車尾翼會(huì)小很多。
第三代RX-7車尾造型是整車最性感的部分，帶有熏黑效果的貫穿式尾燈為原廠制品，對(duì)于那根粗壯的排氣管則是改裝配件。另外，模型還原了后窗電加熱絲，細(xì)節(jié)到位。
令人感到遺憾的是，如此“婀娜”的RX-7沒(méi)有采用無(wú)邊框式車門設(shè)計(jì)，不知是考慮到車身剛性的問(wèn)題，還是別有用意？總之，在車迷心中雙門跑車就應(yīng)該配備無(wú)邊框車門才夠味道。
運(yùn)動(dòng)性能車的內(nèi)飾總是令人著迷的，模型還原后的儀表、中控臺(tái)等細(xì)節(jié)做得非常到位，并且看得出來(lái)方向盤，剎車、離合器踏板都進(jìn)行了改裝，手剎位置靠近駕駛員方便進(jìn)行漂移。
原廠手動(dòng)5速變速箱擋位行程很短，加快了寶貴的換擋速度，Type RS版原車沒(méi)有音響娛樂(lè)系統(tǒng)，至今日本本土仍有銷售類似簡(jiǎn)配版豐田86，一切都為了性能。
正副駕駛?cè)扛鼡Q大尺寸側(cè)翼賽車座椅，并搭配四點(diǎn)式賽車安全帶，要知道漂移經(jīng)常需要轉(zhuǎn)移重心，橫向G力比較強(qiáng)大，需要把駕駛員死死地按在椅子上再進(jìn)行漂移。
馬自達(dá)善于使用掀背款式后備廂，這種設(shè)計(jì)會(huì)讓車輛顯得更為運(yùn)動(dòng)，RX-7后備廂空間在跑車中的表現(xiàn)相當(dāng)可觀，模型后竟然還原了里面的蓋板吊線。
日規(guī)第三代RX-7 Type R車型搭載了1.3L雙轉(zhuǎn)子雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率達(dá)到了當(dāng)年日本車企君子協(xié)定的280馬力，動(dòng)畫(huà)中這輛車最大功率已經(jīng)被改裝到350馬力。
最后在模型的底盤方面做工和還原程度，只能說(shuō)點(diǎn)到為止，甚至這款模型都沒(méi)有懸架行程，但前輪可隨方向盤一同轉(zhuǎn)向，整個(gè)底盤部分不如車身和內(nèi)飾。
曾經(jīng)輝煌的馬自達(dá)RX-7是日本性能車尖峰時(shí)期的代表作，如今歐美和日本市場(chǎng)仍有一部分擁簇者在保留與傳承著這款經(jīng)典日系跑車，車迷們都希望它永遠(yuǎn)存活在我們的汽車世界中。（圖/文 汽車之家 朱旭冉）
