[汽車之家 品牌歷史] 前段時間在韓老師的5X興趣社區(qū)上看到一位用戶，探秘了曾經在90年代輝煌一時的廣東三星汽車廠，隨即立刻勾起我的回憶。下面就讓我們一起來回顧一下廣東湛江三星汽車的興衰史。
1988年，起初由湛江農械廠組建的三星汽車廠，當時只生產農用運輸輕型卡車。1990年，廣東湛江三星汽車集團公司成立，公司位于廣東省湛江經濟技術開發(fā)區(qū)，注冊資金5.4億人民幣。曾經被前廣東省領導人題名為“粵西駿馬”。
80年代末，三星汽車引進大發(fā)Delta輕卡進行生產，并獲得國家認可。1992年，三星汽車公司開始生產輕型客車、輕型貨車。當時三星汽車可以達到年產3萬輛的生產能力。1993年，經國家允許，開始以CKD方式生產三菱、道奇等汽車品牌車型。
畢竟生產（組裝）的都是進口車型，所以在當年三星汽車的質量在國內算得上是數(shù)一數(shù)二的，銷售情況也是非常火爆，在90年代中期時，國內街頭遍布了大量“三星汽車”。后來還曾與奔馳商討生產MB100車型項目。
據(jù)民間統(tǒng)計，自1988年至1998年10年里，三星汽車總資產達到53億人民幣，為國家繳稅高達16.8億元。共有2家制造公司（其中15個分廠）、8家分公司、4個辦事處以及8000多名員工。曾經還得到了不少黨和國家領導人前來參觀、視察。
最終，公司遭遇巨大財務危機，并且還被牽扯進湛江重大的“9898”特大走私案，這兩大事件直接將三星汽車公司擊倒。就在2000年，昔日輝煌的廣東湛江三星汽車公司全面停產了，它仿佛在一夜之間就消失在人們的視線當中了。
90年代紅遍全國的三星汽車廠制造了不少經典車型，以至于現(xiàn)在偶爾還能在城市中見到。如今當人們想起這家汽車廠時，心中不禁會有個疑問：為什么如此龐大的企業(yè)會在一瞬間倒下？（部分圖片來自5X興趣社區(qū)用戶：非洲哥/文 汽車之家 朱旭冉)
