[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 2023年一開(kāi)年，東京改裝車(chē)展再次啟幕，此次車(chē)展斯巴魯帶來(lái)了基于新一代翼豹(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型所打造的STI套件版。依然是2.0升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配四輪驅(qū)動(dòng)，是前往拉力賽場(chǎng)還是秋名山路，由你自己選擇。
新一代翼豹最早于2022年11月的美國(guó)洛杉磯車(chē)展上首發(fā)，此次東京改裝車(chē)展上亮相的這款車(chē)在原廠(chǎng)基礎(chǔ)上又增加了全新的STI套件，視覺(jué)上更顯戰(zhàn)斗。車(chē)頭部分依然是斯巴魯最新的家族化設(shè)計(jì)特征，中網(wǎng)采用了一種類(lèi)似水波的立體紋理。車(chē)頭底部還增加了黑色擾流結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升戰(zhàn)斗氣質(zhì)。
前大燈或?qū)⑷坎捎肔ED光源，C型的日行燈顯現(xiàn)出銳利的視覺(jué)效果，突出一種狠勁兒。前霧燈周?chē)黾恿嗽煨土Ⅲw的黑色裝飾，強(qiáng)化整車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。
從側(cè)面能夠看出展車(chē)采用的是兩廂的車(chē)身形式，靠近尾部的小窗尺寸變得更小。即使并非真正的STI版本，后輪眉也作了加寬處理，運(yùn)動(dòng)氛圍該有的必須有。
黑色并帶有STI標(biāo)識(shí)的細(xì)輻條運(yùn)動(dòng)輪圈一直以來(lái)也是該系列的重要特色之一，展車(chē)匹配的是來(lái)自于鄧祿普的運(yùn)動(dòng)輪胎，前后胎規(guī)格同為215/50 R17，尺寸和輪胎配置并不算特別激進(jìn)。
車(chē)尾除了立體感極強(qiáng)的形面之外，運(yùn)動(dòng)化的點(diǎn)綴也是必不可少的，諸如黑色的擾流結(jié)構(gòu)以及中置排氣系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)系列車(chē)型當(dāng)中都是非常獨(dú)特的。
內(nèi)飾造型層次感很足，視覺(jué)上又顯得很有立體感。為了迎合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，翼豹也搭載了大尺寸觸屏車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，滿(mǎn)足當(dāng)下用車(chē)人群的交互需求。
三輻式方向盤(pán)造型并不算特別戰(zhàn)斗，反而顯得有些低調(diào)。上方按鍵數(shù)量眾多，除了駕駛輔助和車(chē)聯(lián)系統(tǒng)控制之外，在其右下角還能看到方向盤(pán)加熱功能。
動(dòng)力方面，全新翼豹海外版的Base和Sport兩個(gè)版本將會(huì)配備2.0升4缸直接噴射SUBARU BOXER發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生154馬力和197?！っ椎呐ぞ?。新的RS升級(jí)為2.5升BOXER發(fā)動(dòng)機(jī)，提供185馬力和241?！っ椎呐ぞ?，全系標(biāo)配Lineartronic CVT變速箱。
● 車(chē)型總結(jié)：
翼豹系列并非全部都像STI那樣追求極致的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，它的入門(mén)版本在滿(mǎn)足駕控樂(lè)趣的同時(shí)也會(huì)提供一定的日用舒適性，家用需求依舊可以滿(mǎn)足。翼豹已經(jīng)許久未引進(jìn)過(guò)中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)是否有機(jī)會(huì)重回中國(guó)目前還未有定數(shù)，若呼聲夠高的話(huà)，我相信它依舊有再次前來(lái)的可能，敬請(qǐng)期待吧?。ㄎ?汽車(chē)之家 朱力神）