[汽車之家 新車圖解] 2022款的標致508L主要是在配置上進行了一定的更新。外觀方面，新車依舊采用了家族化的設(shè)計，頭燈的淚痕造型依舊有著很高的辨識度。
車側(cè)和老款車型沒有區(qū)別，兩款360THP車型沒有無鑰匙進入功能，這一點就有些不厚道了。先鋒版、駕趣版和駕控版采用了215/55 R17的輪胎，馭動版和激情版輪胎尺寸為235/45 R18。
車尾部分，新款車型沿用了老款車型的設(shè)計，標志性的LED獅爪尾燈依舊造型依舊亮眼。貫穿式的亮黑色飾板進一步提升了尾部的檔次感。此外，新車繼續(xù)沿用雙邊共兩出式排氣布局。
內(nèi)飾同樣和老款一致，整體的布局有種駕駛飛船的既視感。雙輻方向盤的造型小巧，多功能按鍵、四向調(diào)節(jié)、換擋撥片為全系標配。材質(zhì)方面，360THP車型使用了塑料材質(zhì)的方向盤，對于低配車型，標致還是顯得有些吝嗇。
配置方面，新款508L主要針對駕駛輔助系統(tǒng)進行優(yōu)化，頂配車型配備了ACC自適應(yīng)巡航。同時，疲勞駕駛提示、遠近光燈輔助系統(tǒng)、交通標志識別、限速提醒、V-AEB低速碰撞剎車、LKA車道偏離輔助、LPA車道保持輔助、AEBS2高速行駛緊急剎車等配置將會下探至售價為18.97萬元的400THP入門級車型上。
新款508L全系標配10英寸中控屏幕，先鋒版、駕趣版和駕控版只支持CarLife功能，馭動版和激情版除此之外還提供蘋果的CarPlay，其實這個功能成本不高，我認為完全沒有必要從這個配置來區(qū)分高低。
新款508L全系標配自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置，其中，后排獨立空調(diào)僅有全系頂配車型才有。
動力方面，新車延續(xù)了360THP和400THP兩種動力總成，分別搭載1.6L和1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力和211馬力，最大扭矩為250?！っ缀?00牛·米。傳動系統(tǒng)方面，360THP和400THP分別使用了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
標致主要針對508L的配置進行了一定的優(yōu)化和改進，但是參看配置，全系僅有頂配才配備ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、座椅加熱、座椅通風(fēng)（僅駕駛位）、老板鍵等等。說實話，在現(xiàn)如今競爭如此激烈的中型車市場，我們并沒有看出此次改款標致拿出太多的誠意。（文/汽車之家 王曉辰 攝影/車展前方團隊）
