[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 路特斯旗下的跑車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不免有些陌生，而其大部分特別版車(chē)型更是與國(guó)內(nèi)無(wú)緣。不過(guò)我們今天將要為大家?guī)?lái)的這款限量版車(chē)型——Evora GT430在國(guó)內(nèi)也可預(yù)定，下面我們就來(lái)看看它相比普通版車(chē)型有何不同。
第一眼看上去Evora GT430要比普通版車(chē)型帥氣不少，其采用全新的外觀空氣動(dòng)力學(xué)套件，前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口開(kāi)口更大，同時(shí)其內(nèi)部網(wǎng)狀材質(zhì)看上去也要更有質(zhì)感。
除尺寸變大的進(jìn)氣格柵外，兩側(cè)設(shè)計(jì)更加復(fù)雜進(jìn)氣口也為提升運(yùn)動(dòng)感做出了不小的貢獻(xiàn)，并且其內(nèi)部還配有LED霧燈，一改普通版車(chē)型的圓潤(rùn)風(fēng)格，配合尺寸較大的碳纖維擾流板，更加具有性能車(chē)應(yīng)有的氣質(zhì)。
新車(chē)前艙蓋在保留前網(wǎng)狀進(jìn)氣口的同時(shí)，在兩側(cè)也增加了通風(fēng)孔，更好的迎合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
新車(chē)側(cè)面也并沒(méi)有過(guò)多修改，較小的車(chē)身尺寸帶來(lái)了靈活的操控性。為了突顯出特別版車(chē)型的身份，新車(chē)前翼子板處帶有“GT430標(biāo)識(shí)”，同時(shí)后翼子板也帶有黑色涂裝修飾。
新車(chē)還換裝了一套米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，規(guī)格為前245/35 R19、后295/30 R20，搭配銀色或黑色的雙五輻式輪圈，以及來(lái)自于AP Racing品牌代工的高性能制動(dòng)系統(tǒng)。
Evora系列車(chē)型車(chē)頂也采用碳纖維材質(zhì)，盡可能的將整車(chē)重量降到最低。
新車(chē)全身最顯眼的“裝備”莫過(guò)于尾部尺寸巨大的擾流板，鏤空的垂直翼在保證強(qiáng)度的同時(shí)盡可能實(shí)現(xiàn)輕量化，而這根擾流板也將為車(chē)輛帶來(lái)最高250kg的下壓力。
在擾流板下方，其新車(chē)同樣換裝了全新樣式的碳纖維后保險(xiǎn)杠，透過(guò)兩側(cè)內(nèi)凹式的散熱口可以直接看到輪胎胎面，這種設(shè)計(jì)出現(xiàn)在一款量產(chǎn)車(chē)上十分罕見(jiàn)。同時(shí)其下部的擴(kuò)散器也帶來(lái)更好的穩(wěn)定性。
作為路特斯品牌的跑車(chē)，我們不要對(duì)其內(nèi)飾有太多期待。Evora GT430的內(nèi)飾看上去甚至有些簡(jiǎn)陋，阿爾派中控屏似乎也缺乏一定檔次感。不過(guò)握上粗壯的Alcantara材質(zhì)方向盤(pán)后，您會(huì)覺(jué)得精致感其實(shí)也沒(méi)那么重要。
Evora GT430還配有定速巡航，但我想車(chē)主們能用到這個(gè)功能的機(jī)會(huì)并不多。
Evora GT430還提供了包括Drive、Sport、Race和Off在內(nèi)的4種駕駛模式。在不同模式下，車(chē)輛的牽引力控制系統(tǒng)的介入邏輯將有所不同。
新車(chē)的手動(dòng)空調(diào)控制區(qū)設(shè)置在中控臺(tái)下方，原始且富有機(jī)械感，符合路特斯品牌的格調(diào)。
Evora GT430配有真皮+Alcantara材質(zhì)混合的Sparco品牌賽車(chē)椅，消費(fèi)者還可以選裝四點(diǎn)式安全帶與之搭配。與此同時(shí)，在中控臺(tái)、門(mén)板等處，新車(chē)同樣采用了紅色真皮與Alcantara搭配的材料進(jìn)行包裹，營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感十分到位。
Evora GT430采用中置布局，駕駛室后方是一臺(tái)來(lái)自豐田的2GR-FZE型3.5升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。正如其名，其可輸出430英制馬力的最大功率，而換算我們常用的米制馬力為435馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)則僅匹配6速手動(dòng)變速箱，并標(biāo)配機(jī)械式限滑差速器。官方稱(chēng)其0-96km/h加速時(shí)間為3.7秒。
路特斯Evora GT430仍然是那個(gè)偏科生，它有著帥氣的外觀以及不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)基因，而在舒適性和科技性這些詞語(yǔ)則和它毫不沾邊。目前官方表示其在國(guó)內(nèi)已接受預(yù)定，但具體價(jià)格目前尚不得知?？紤]到普通版Evora的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了85萬(wàn)人民幣，這款限量版身價(jià)破百萬(wàn)也不是沒(méi)有可能。當(dāng)然在百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)中，Evora GT430并不想和誰(shuí)競(jìng)爭(zhēng)，只要能為懂它的人提供純粹的選擇就夠了。（文/圖 汽車(chē)之家 李長(zhǎng)寧）
