車輛懸架北京現(xiàn)代-領動
節(jié)選自《解讀低配車 領動智炫·青春型詳細剖析》
領動采用這一級別中常用的前麥弗遜、后扭力梁式懸架結構，前懸架配置方面沒什么可說的，在緊湊型車中很常見。扭力梁式懸架、短彈簧與避振器分離式布局的設計能夠最大限度優(yōu)化車內的后排空間。
節(jié)選自《多一種選擇 測試2016款領動1.4T 雙離合》
節(jié)選自《棋逢對手 對比測試英朗15N與領動1.6L》
節(jié)選自《不只是顏值高而已 測試現(xiàn)代領動1.6L》
懸架方面，兩車均采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，這樣的配置在這一級別車型中不算搶眼，不過也能滿足大部分消費者的用車需求。
節(jié)選自《對話家族新成員 北京現(xiàn)代領動對比朗動》
車輛懸架
節(jié)選自《首秀初展魅力 北京現(xiàn)代領動外觀實拍》
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