[汽車之家 后宮系列] 近兩年炒得火熱的TPE腳墊，你真的知道它好在哪么？都說(shuō)自己是TPE材質(zhì)，宣傳頁(yè)上吸塑和注塑一字之差，為何售價(jià)差那么多？為什么曾經(jīng)的王者絲圈腳墊會(huì)沒(méi)落？為什么我們極力不推薦你去買大包圍腳墊？本期《后宮》，我們拿著這些疑問(wèn)，帶你走進(jìn)中國(guó)最頂級(jí)的全TPE腳墊工廠，一解關(guān)于腳墊的那些謎題。
10秒鐘概覽全文：
腳墊的發(fā)展：絲圈、大包圍腳墊最不靠譜？
投入上千萬(wàn)：真正安全的腳墊竟然是“宜家同款”？
前裝下放：前裝車企標(biāo)準(zhǔn)制造的腳墊你用過(guò)了嗎？
腳墊的發(fā)展簡(jiǎn)史：PVC、絲圈、地毯、大包圍
在正式開(kāi)始探訪前，我們先來(lái)回顧一下腳墊的發(fā)展：作為一款集合保護(hù)、吸塵、防滑于一體的汽車內(nèi)飾件，雖然腳墊并沒(méi)有汽車那樣經(jīng)歷百年發(fā)展，但也同樣經(jīng)歷了數(shù)代的更替，無(wú)論是從材料還是工藝上都在發(fā)生巨大的變革。
汽車腳墊市場(chǎng)大概經(jīng)歷了這么幾個(gè)階段：
相信在座各位一定有不少朋友使用過(guò)其中不止三款類型的腳墊，這些腳墊各自有什么特點(diǎn)？我們借此再來(lái)回顧一下先。
走進(jìn)工廠：前裝標(biāo)準(zhǔn)的下放：模具先行！
誰(shuí)是老大？注塑工藝和吸塑工藝的PK
在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)后市場(chǎng)中，主流的汽車腳墊已經(jīng)從PVC橡膠、絲圈正在向TPE轉(zhuǎn)型，但即便都叫TPE，還是會(huì)在細(xì)節(jié)上有區(qū)別，比如吸塑和注塑工藝，有一點(diǎn)你要知道，汽車廠商，也就是以主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)講，它們只會(huì)選擇注塑工藝。
根據(jù)編輯的了解，吸塑工藝開(kāi)發(fā)一個(gè)車型的模具成本在1-2萬(wàn)元左右，基本上都源于尾箱墊的模具開(kāi)發(fā)思路，屬于單面模具，背面則屬于通用模具。而注塑工藝開(kāi)發(fā)一個(gè)車型的模具成本則要十幾萬(wàn)甚至更多，全是萬(wàn)噸級(jí)的雙層模具，精準(zhǔn)度，折彎，薄厚都可以通過(guò)精雕模具來(lái)控制。
