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問編輯
當(dāng)前位置：
讓每顆燈珠物盡其用 車展新車大燈趨勢
任博
關(guān)注
[汽車之家 燈光解析] 在本屆北京車展中，眾多的新車型和概念車可謂讓大家一飽眼福，除了新車之外，其實(shí)還有很多細(xì)節(jié)方面的改變值得我們關(guān)注，尤其是和我們行車安全息息相關(guān)的那些配置，比如大燈！
接下來我們就繼續(xù)帶著大家回顧一下，本屆北京車展當(dāng)中那些人氣頗高的車型，它們在原廠燈光配置方面有著怎樣的進(jìn)步，并且我們會(huì)從這些挑選出來的車型中看到，不同級別的車型它們在大燈搭配和側(cè)重點(diǎn)上的趨勢又是怎樣的。
趨勢一：矩陣LED大燈/中國品牌
幾年前，我們還在為那些配置了氙燈的中低端車型頻頻叫好，而如今，LED大燈卻早已用迅速不及掩耳的速度普及，這其中最為代表性的就是中國品牌陣營，咱們先從這里看起。
趨勢二：集成式轉(zhuǎn)向燈/日行燈
隨著LED大燈和LED矩陣大燈的普及，大燈的設(shè)計(jì)開始了一個(gè)新的階段，得益于尺寸上的優(yōu)勢，車廠在設(shè)計(jì)大燈時(shí)擁有了更多的可能，而作為大燈功能性的一部分，轉(zhuǎn)向燈、日行燈也被快速的整合至大燈燈組內(nèi)。并且同樣迅速的形成一股主流趨勢。
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捷豹 I-PACE
奔馳全新G級
怎么樣，是不是感受到了LED的強(qiáng)勢？無論是當(dāng)前主流的中國品牌車型，還是合資品牌、進(jìn)口品牌的眾多新車，LED大燈幾乎快成了像ABS那般普及的地步，下面咱們繼續(xù)在展館里逛，看看還沒有更為另類的大燈設(shè)計(jì)，大燈只負(fù)責(zé)行駛照路？誰說自己就不能賞心悅目？不一定！
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