[汽車之家 實(shí)用手冊] 說到自動泊車這個(gè)功能，“神車”集團(tuán)的系列產(chǎn)品們可能都會摩拳擦掌露一手，在最早一批將這個(gè)功能在國內(nèi)普及的品牌及一直不錯(cuò)的表現(xiàn)，這可不是我替他們家吹NB，的確，從之前測試過的邁騰、奧迪A3、和斯柯達(dá)明銳這些車型來看，表現(xiàn)確實(shí)有一手，現(xiàn)在奧迪A4L的全新一代車型也馬上來了，9月初上市，配置和價(jià)格現(xiàn)在沒有最終答案，我們就先對于一些功能先睹為快。
此次我們拿到的試駕車是45 TFSI（高配車型），按照之前奧迪配置的套路來說這功能應(yīng)該是高配車型標(biāo)配，低配車型可選裝，但具體選裝價(jià)格七七八八等上市才能知道。
對于之前測試過的大眾旗下車型來預(yù)估來說，這套系統(tǒng)把玩起來應(yīng)該是So easy，所以在我們測試之前就對其戴上了挑剔的“眼鏡”。
操作，還是最簡約最傳統(tǒng)的方式，找車位之前按一下自動泊車按鈕就行了，位置位于中控臺下方關(guān)于行駛類功能按鍵的中央，不過有一個(gè)小小的細(xì)節(jié)與上一代車型有所優(yōu)化，就是之前是需要用按按鈕的次數(shù)來選擇泊車模式的，按一下側(cè)向，再按一下切換到垂直，而全新A4L搭載的第三代自動泊車現(xiàn)在只需要按一下，電腦會根據(jù)探測自己判斷車位的類型，駕駛員只需要看到最終停車提示并掛倒擋就可以了，當(dāng)然也有強(qiáng)制手動選擇車位形式的備案，按識別出車位后可以使用轉(zhuǎn)盤來手動選擇。
自動泊車系統(tǒng)由12支雷達(dá)共同協(xié)助實(shí)現(xiàn)，其中車身兩側(cè)共有4支負(fù)責(zé)探測車位，其他雷達(dá)則負(fù)責(zé)輔助泊車，識別率不錯(cuò)，在來來回回20多次的嘗試中只有1次沒有識別出來，一個(gè)老道理，不管什么設(shè)計(jì)，能好好玩耍的功能就是贏了一半了。