[汽車之家 賽車曝光] 在古德伍德速度節(jié)上，M-Sport福特成為第一支展示新一代WRC混合動(dòng)力賽車的車隊(duì)，M-Sport福特將在2022賽季FIA WRC國際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽，使用基于福特PUMA打造的“PUMARally1 ”賽車參賽。
目前，PUMARally1還是輛測(cè)試原型車，該車型是根據(jù)明年將推出的WRC混動(dòng)技術(shù)規(guī)則（Rally1）打造。規(guī)則保留了當(dāng)前的1.6 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并增加了規(guī)格為100kW的混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)，以及3.9kWh的電池。
賽車電池的電能不僅可以從制動(dòng)能量回收系統(tǒng)中獲得，而且還可以在維修區(qū)中的充電站持續(xù)充電。不僅如此，這些賽車還將使用非化石燃料。
PUMA Rally1原型車將由現(xiàn)任WRC車手Adrian Fourmaux和試車手Matthew Wilson在古德伍德做展示圈。然后它將在 2022 年之前用作開發(fā)車。
M-Sport老板馬爾科姆威爾遜說：“PUMA Rally1賽車是WRC迄今為止最大的技術(shù)進(jìn)步之一?；旌蟿?dòng)力車的引入意味著賽車將比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)大，同時(shí)也直接反映了其公路版本的動(dòng)力系統(tǒng)。
今年早些時(shí)候，M-Sport 福特、現(xiàn)代賽車運(yùn)動(dòng)和豐田Gazoo Racing，已經(jīng)宣布將從2022年到2024 年持續(xù)參加WRC混動(dòng)時(shí)代的比賽。
在WEC世界耐力錦標(biāo)賽、F1一級(jí)方程式錦標(biāo)賽進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代之后，WRC也迎來了混動(dòng)時(shí)代。這是時(shí)代的潮流，也是科技的進(jìn)步。拉力賽一直是這個(gè)星球上最具魅力的汽車比賽之一，它象征著狂野、奔放和無所畏懼，而現(xiàn)在又多了一個(gè)“低碳”的標(biāo)簽。（編輯/汽車之家 郭楓）
