[汽車之家 賽事] 近日法國汽車周刊《Auto Hedbo》指出Mercedes GP車隊有可能最早于2013年賽季結(jié)束之后終結(jié)其F1“廠隊”的身份，轉(zhuǎn)型為一個單純的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商 (如雷諾、考斯沃斯)，而此時德國媒體披露了2011年已成為全球第二大汽車集團(tuán)的大眾汽車正在與F1中的索伯車隊進(jìn)行商業(yè)談判，未來雙方可能達(dá)成合作伙伴關(guān)系、并于2015年攜手參加F1賽事（早在2002年10月，索伯車隊就曾證實，已經(jīng)與大眾集團(tuán)就資金問題進(jìn)行過磋商，如今的傳聞可以看做是之前消息的繼續(xù)。）。
日前據(jù)報導(dǎo)，Mercedes GP車隊正在“非常嚴(yán)肅地考慮”可能最早于2013年賽季結(jié)束退出F1賽事，未來不再以廠隊的名義參賽。倘若成真，則2014年賽季F1賽道內(nèi)將只剩下法拉利一支廠隊 (Lotus路特斯雖然使用汽車品牌，但并沒有得到車廠的資源支持)。值得注意的是，2009年賽季之后，寶馬、本田、豐田等廠隊，先后因車隊的入不敷出，而都宣布退出了F1賽事。
在2001年至2003年間，大眾曾不止一次的表示他們不會進(jìn)入F1的爭奪，但是諸如“大眾計劃收購紅牛車隊”的傳聞卻屢屢存在，大眾集團(tuán)也曾婉轉(zhuǎn)的表示“參加F1目前還不是集團(tuán)應(yīng)該討論的議題，不過情況如果有所變化，他們會對這件事加以考慮”，也許，在競爭對手們相繼退出F1的時候，正是他們所謂的“情況有所變化”了。（編譯/汽車之家 孫迪）
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