蓮花-雷諾GP打算拿2009款的F1賽車(chē)供萊科寧測(cè)試，為復(fù)出做準(zhǔn)備。
萊科寧最近一次駕駛F1是2009年的阿布扎比站，明天他將造訪車(chē)隊(duì)工廠，屆時(shí)會(huì)對(duì)試車(chē)安排進(jìn)行討論。蓮花-雷諾GP領(lǐng)隊(duì)布利爾相信，只需要很短的賽道測(cè)試時(shí)間，萊科寧就能恢復(fù)到最佳狀態(tài)。使用舊車(chē)測(cè)試，是很自然的一步。
“我們已經(jīng)討論了一些可能性，但是什么都還沒(méi)有決定。賽道測(cè)試時(shí)間將允許他找回以前的反應(yīng)和感覺(jué)。另外，使用我們新的模擬器，對(duì)他也是有幫助的。”
最新一期的《AUTOSPORT》分析稱(chēng)：鑒于F1目前的試車(chē)協(xié)議規(guī)定每隊(duì)季前測(cè)試只有11天的時(shí)間，意味著萊科寧在3月18日的澳洲站開(kāi)始前，可能只有6天駕駛2012款新車(chē)的機(jī)會(huì)。
『蓮花-雷諾GP本賽季所使用的賽車(chē)』
與邁克爾-舒馬赫一樣，萊科寧也是缺席了一段時(shí)間之后重返賽場(chǎng)。但是布利爾指出：由于兩者缺席的時(shí)間不一樣，加上二者的年紀(jì)也不同。他認(rèn)為萊科寧可以在更短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到最佳狀態(tài)。
“舒馬赫和萊科寧的不同在于他們的缺席時(shí)間，而且他和萊科寧的年齡也是不一樣的。萊科寧不需要這么長(zhǎng)的時(shí)間找回狀態(tài)，我相信他很快就能恢復(fù)到100%的水平?！辈祭麪栒f(shuō)道。（文/行云）
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