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成也大屏敗也大屏,中控車機(jī)何時(shí)了?

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    [汽車之家 互動(dòng)話題]  汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的快速推進(jìn),給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的技術(shù)變革浪潮,而隨著特斯拉等一批大屏車機(jī)的走紅,許多車企爭相效仿,企圖在屏幕尺寸上一爭高下來彰顯車輛科技含量的高低,所以中控車機(jī)的尺寸越做越大。

汽車之家

    通過4G聯(lián)網(wǎng)和更高級(jí)芯片的應(yīng)用,車機(jī)的性能有了顯著提高,除了車輛信息的交互,在影音娛樂、遠(yuǎn)程控制、防盜、云技術(shù)等方面有了顯著的提升,甚至有車機(jī)能夠玩FPS游戲。對(duì)于新能源汽車來說,大屏、聯(lián)網(wǎng)及更高功耗芯片的應(yīng)用無疑會(huì)加大車輛的用電負(fù)擔(dān),勢必會(huì)減少車輛的續(xù)航里程。關(guān)于讓人又愛又恨的車機(jī)中控大屏,不知你怎么看?  
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