[汽車之家 圖說概念] 純電動(dòng)智能時(shí)代下如何詮釋豪華？各大豪華品牌都已經(jīng)或多或少給出了答案，而在本次慕尼黑車展上，奧迪也展示出了他們對(duì)于新時(shí)代豪華的理解。
奧迪grandsphere概念車是奧迪“sphere”三款概念車中的第二款，這款車以PPE平臺(tái)為基礎(chǔ)，是奧迪探尋電動(dòng)化+智能化場(chǎng)景下展現(xiàn)奧迪豪華理念的車型。
整體設(shè)計(jì)語言與現(xiàn)階段奧迪車型相比發(fā)生了翻天覆地的變化，短前懸、長后懸、銳利的線條形面使整車營造出更加科幻且修長的感覺，令人過目不忘。
在不同的光影下，整車帶來的視覺效果也比較有沖擊力，在設(shè)計(jì)比例運(yùn)用上我們甚至于能看到一絲“老霍?！钡奈兜?。對(duì)開門+環(huán)抱式座艙理念也迎合了未來設(shè)計(jì)大潮。
接下來我們看看實(shí)車效果，“燈廠”這一次將設(shè)計(jì)語言重心放到了“大嘴”前進(jìn)氣格柵造型上，位置靠下且尺寸不小，內(nèi)部為參數(shù)化設(shè)計(jì)六邊形紋理。
配合纖細(xì)的前燈組與兩側(cè)空氣動(dòng)力學(xué)導(dǎo)流設(shè)計(jì)，加上略向內(nèi)凹的前保險(xiǎn)杠造型，車頭營造出一種向下俯沖的感覺，甚至于有一絲大型GT跑車的味道。
側(cè)面比例同樣遵循類似大型GT跑車的感覺，還略帶一些“獵裝”的味道，簡(jiǎn)約中帶著一些Old Money的感覺。前風(fēng)擋角度很傾斜，弧度很大，輪圈造型也很有新意。
至于說側(cè)面的形面與線條運(yùn)用其實(shí)并不復(fù)雜，下半部車身強(qiáng)調(diào)形面過渡帶來的光影變幻效果，而上半部分則更加強(qiáng)調(diào)線條勾勒出一個(gè)有力的車頂輪廓。
車尾部分也很有看點(diǎn)，車頂與側(cè)面的所有形面盡可能向后延伸、收緊，配合底部略上揚(yáng)的擴(kuò)散器造型，實(shí)現(xiàn)一種長后懸且“提臀”的效果，很有力量感。
同時(shí)，整個(gè)車尾形面在中部又形成了類似“一條線”的狀態(tài)，配合兩側(cè)與頭燈呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)，正車尾角度看上去顯得非常寬，非常有沖擊力。
在車內(nèi)氛圍營造上，該車更注重打造一種生活空間的感覺，整個(gè)座艙的環(huán)抱式設(shè)計(jì)配合實(shí)木、羊毛、紡織面料與金屬的搭配，前、后排座椅設(shè)計(jì)，都很有一種精致且舒適的感覺。
當(dāng)駕駛員未開啟駕駛模式的時(shí)候，駕駛席方向盤、儀表與踏板均可隱藏起來，實(shí)現(xiàn)一種完全生活化的空間體驗(yàn)，如同自家客廳一樣。同時(shí)，這樣的做法也是為了迎合未來無人駕駛時(shí)代的到來。
這款概念車上的諸多設(shè)計(jì)與技術(shù)亮點(diǎn)，未來將會(huì)逐步運(yùn)用在奧迪量產(chǎn)車型當(dāng)中。單從這款車的設(shè)計(jì)角度來說，我個(gè)人對(duì)奧迪下一個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)充滿期待。（文/圖 汽車之家舒寧 攝 汽車之家慕尼黑車展前方報(bào)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)）
