[汽車(chē)之家 技術(shù)] 盡管時(shí)間已來(lái)到2014年，但我們或多或少還有一些2013年度的收尾工作需要完成，比如一篇文章，又或是一個(gè)年度總結(jié)，而對(duì)于C-NCAP來(lái)說(shuō)，2013年的最后一次新車(chē)碰撞測(cè)試的結(jié)果注定要在2014年伊始與國(guó)人見(jiàn)面，而在這次我們首先選出目前受到關(guān)注度很高的四款國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV車(chē)型為大家進(jìn)行詳細(xì)解讀，包括三款緊湊型SUV和一款小型SUV，分析這四款車(chē)在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)與不足。
| 2013年度C-NCAP第四批自主SUV車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果 | |
| 奔騰X80 | 58.9（★★★★★） |
| 長(zhǎng)安CS35 | 47.3（★★★★） |
| 陸風(fēng)X5 | 51.2（★★★★） |
| 瑞風(fēng)S5 | 52.4（★★★★★） |
之前我們?cè)?jīng)詳細(xì)介紹過(guò)自2012年7月起實(shí)行的C-NCAP最新碰撞規(guī)則，在這里就不占用大家的時(shí)間贅述了，如果您想再次進(jìn)行深入研究，請(qǐng)點(diǎn)擊此處回顧由我們對(duì)目前實(shí)行的2012版C-NCAP測(cè)試規(guī)則解讀。下面進(jìn)入正題，開(kāi)始我們的解讀內(nèi)容。
● 奔騰X80
正如今天的標(biāo)題所說(shuō)，奔騰X80（以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘X80’）在這次碰撞測(cè)試中不僅僅在自主SUV集團(tuán)中排名第一，而且在整個(gè)批次所有車(chē)型中位居榜首（全部車(chē)型成績(jī)請(qǐng)點(diǎn)擊此處查看），要知道，這批中不僅僅有進(jìn)口和合資SUV車(chē)型，更有以安全性獨(dú)步天下的沃爾沃家族產(chǎn)品，X80何德何能可以在這樣高手云集的場(chǎng)合拔得頭籌？還是讓我們針對(duì)實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析吧。
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奔騰X80 2.3自動(dòng)豪華型 |
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正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分 |
15.63分（滿分18分） |
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正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分 |
17.29分（滿分18分） |
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可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 |
18.00分（滿分18分） |
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座椅鞭打試驗(yàn)得分 |
4.00分（滿分4分） |
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加分項(xiàng) |
駕駛員側(cè)安全帶提醒 |
0.50分 |
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前排乘員安全帶提醒 |
1.00分 |
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側(cè)面安全氣囊及氣簾 |
1.00分 |
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ISOFIX裝置 |
0.50分 |
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1分 |
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總分 |
58.9分（滿分62分） |
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星級(jí) |
★★★★★（≥52分且＜60分） |
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- 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)：15.63分（滿分18分）
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『奔騰X80 2.3自動(dòng)豪華型正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)』
- 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)：17.29分（滿分18分）
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『奔騰X80 2.3自動(dòng)豪華型正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)』
- 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)：18分（滿分18分）
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『奔騰X80 2.3自動(dòng)豪華型可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)』
- 座椅鞭打試驗(yàn)：4分（滿分4分）
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『奔騰X80 2.3自動(dòng)豪華型座椅鞭打試驗(yàn)』
- 加分項(xiàng)：4分（滿分4分）
| 奔騰X80 2.3自動(dòng)豪華型 | |
| 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50 |
| 前排乘員測(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00 |
| 側(cè)安全氣囊及氣簾 | 1.00 |
| 兒童座椅接口 | 0.50 |
| 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | 1.00 |
奔騰X80的被測(cè)車(chē)型（2.3L 自動(dòng)豪華型）裝備有C-NCAP加分項(xiàng)中的所有安全配置，其中在X80全系車(chē)型中，除了最低配（2.0L 手動(dòng)豪華型）以外，都標(biāo)配了來(lái)自博世的ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
小結(jié)：
奔騰X80在此批次試驗(yàn)車(chē)輛中取得的成績(jī)最高，這說(shuō)明了它具有較好的車(chē)身結(jié)構(gòu)以及比較有效的安全配備。優(yōu)秀的地方不必多說(shuō)，美中不足的地方在于乘員胸部的保護(hù)略有欠缺，反映出車(chē)身前部結(jié)構(gòu)對(duì)于能量的吸收效果有所缺憾，這個(gè)問(wèn)題在接下來(lái)的幾款車(chē)中表現(xiàn)更為明顯。
