[汽車之家 新車首發(fā)] 7月18日，F(xiàn)X首款車型Super One迎來(lái)首發(fā)亮相，預(yù)訂也同步開啟。新車采用Super EAI F.A.C.E.前臉設(shè)計(jì)，F(xiàn)F EAI具身智能體6x4技術(shù)架構(gòu)，定位中大型MPV，預(yù)計(jì)FX Super One(參數(shù)|詢價(jià))的定價(jià)可能會(huì)在8萬(wàn)美元內(nèi)（約合人民幣58萬(wàn)元內(nèi)），將在2025年底正式下線，并開啟交付。此刻，距離賈躍亭上一臺(tái)車FF 91首發(fā)，已經(jīng)過(guò)去8年。賈躍亭表示，新車價(jià)格會(huì)比凱雷德更低，發(fā)布會(huì)進(jìn)行中已收到10034付費(fèi)訂單。
FX將在美國(guó)建立新工廠，達(dá)到年3萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，并有1.1億美元的資金的追加。FX將會(huì)聚焦4萬(wàn)美元以下的新能源車，聚焦AI混動(dòng)車型。
Super One是一款A(yù)I MPV，在空間、舒適、豪華、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層面更有特點(diǎn)，目標(biāo)用戶是成為亞洲頂級(jí)企業(yè)家、名人和富裕家庭的首選。賈躍亭表示，新車將成為凱雷德的顛覆者。
新車采用Super EAI F.A.C.E.前臉，車頭擁有大尺寸的屏幕，可以展現(xiàn)出隨心所欲的內(nèi)容。屏幕兩側(cè)則配備帶有透鏡的大燈組，前風(fēng)擋擁有較大的傾角，頂部配備激光雷達(dá)。
整個(gè)車身的尺寸非常大，軸距很長(zhǎng)，配備電動(dòng)側(cè)滑門，并配備多條輻的輪圈。車輛尾部則采用貫穿式的尾燈樣式，同樣是FX的LOGO陣列組成，下部還有FX的英文標(biāo)識(shí)，尾燈分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有兩個(gè)豎置式尾燈，尾部看上去極具個(gè)性。
內(nèi)飾方面，新車采用大尺寸的貫穿屏，中控屏與副駕屏貫穿相連。新車將提供4座版、6座版和7座版車型，6座版車型采用2+2+2的三排座椅布局，第二排和第三排采用豪華的座椅，每排座椅都有獨(dú)立扶手，寬大舒適。4座版車型則前后通過(guò)電視幕墻隔離開，將會(huì)配備更加豪華的后排座椅。動(dòng)力上，新車采用純電和混動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
此前，F(xiàn)X Super One已經(jīng)獲得大客戶的采購(gòu)訂單，讓FF突破歷史。FX的銷售渠道將會(huì)是線下與線上直銷的組合方式，共同構(gòu)建用戶獲取和用戶運(yùn)營(yíng)生態(tài)的閉環(huán)體系。FX成立的目標(biāo)，就是打造價(jià)格更親民的智能化汽車，從而打開銷量新局面，除了在美國(guó)銷售，未來(lái)FX也會(huì)在中東、中國(guó)銷售，期待FX的產(chǎn)品能正式與國(guó)人見面，畢竟上一個(gè)曾經(jīng)復(fù)刻FF的高合，也在國(guó)內(nèi)擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)地位，而賈躍亭的FX，目標(biāo)是打造智能化的豐田車。（文/汽車之家 秦超）