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[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照] 日前，我們?cè)诠ば挪靠吹搅似嫒餢3L申報(bào)圖，從實(shí)車圖來看，該車是由iCAR 03改造而來。此前有消息稱，奇瑞計(jì)劃讓iCAR 03、03T脫離iCAR品牌，以后兩款車會(huì)劃入奇瑞品牌，此前工信部申報(bào)圖，已經(jīng)展示了奇瑞X3 PLUS，其正是奇瑞版的iCAR 03T。

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外觀方面，奇瑞X3L并非單純的只是換標(biāo)，事實(shí)上新車也迎來了改款，除了車頭換上奇瑞LOGO之外，整個(gè)前包圍重新設(shè)計(jì)，看上去更具方盒子車型該有的“硬”氣質(zhì)。

車身側(cè)面的輪眉也進(jìn)行了優(yōu)化，突起部分改成了方形，不經(jīng)意間有點(diǎn)硬派SUV的味道。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4545（4503）/1950/1815（1785）mm，軸距2783mm，整個(gè)車型尺寸及軸距都有改變，比原先車型尺寸更大，終于明白為什么叫X3L了。從申報(bào)圖來看，應(yīng)該是新車更換了更大尺寸的輪胎。

車輛尾部，整個(gè)后包圍也進(jìn)行了優(yōu)化，更加粗壯，“小書包”造型也進(jìn)行了修改，整車看上去更“MAN”了。新車還擁有全景天窗。

動(dòng)力方面，原先iCAR 03是一款純電車型，現(xiàn)在奇瑞X3L變成了增程式混動(dòng)車，該車搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，配備來自國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池，最高車速170km/h。（文/汽車之家 秦超）