[汽車之家 行業(yè)] "擁抱創(chuàng)新共贏未來"，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中，汽車之家邀請(qǐng)了智己汽車CMO李微萌展開深入交流，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來。
在此次溝通中，李微萌指出，上汽深耕線控技術(shù)十年，Q4新前后輪轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)線控。2026年希望實(shí)現(xiàn)整個(gè)底盤全線控，讓車輛空間煥然一新，實(shí)現(xiàn)折疊方向盤、空間釋放，打造真正的移動(dòng)“第二個(gè)家”。
以下對(duì)對(duì)話實(shí)錄：
汽車之家：您介紹一下智己這次帶來哪些展臺(tái)新的內(nèi)容？
李微萌：兩年一次的上海車展，智己依托于上汽集團(tuán)，每次在上海車展基本上都會(huì)發(fā)布接下來兩年的戰(zhàn)略，這次帶來了全新智己L6(參數(shù)|詢價(jià))產(chǎn)品。如果大家有時(shí)間能夠來現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)的布置氛圍煥然一新。可以網(wǎng)上搜一搜智己車展的展臺(tái)，看看照片，整個(gè)感受一下。
還有昨天的線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)發(fā)布會(huì)，發(fā)布之后很多網(wǎng)友對(duì)線控的技術(shù)特別感興趣，感覺發(fā)布會(huì)意猶未盡的感覺。接下來不只是我們，整個(gè)行業(yè)都會(huì)往線控的方向做。上汽在十年前已經(jīng)想好這條路，因?yàn)樗募夹g(shù)底蘊(yùn)非常強(qiáng)，我們線控的技術(shù)不只是用戶在看，很多行業(yè)的人都在看整個(gè)上汽在線控上的投入。昨天集團(tuán)總裁賈總在集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上講到，接下來最新的底盤，最好的線控技術(shù)一定會(huì)首發(fā)應(yīng)用在智己的車上。昨天一經(jīng)發(fā)出，很多人跟我來聊整個(gè)線控的技術(shù)。以后隨著線控技術(shù)的發(fā)展，大家想到的，可以看到車子的整個(gè)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)、形態(tài)會(huì)完全的不一樣。
智己L6
昨天放了一個(gè)小的片子出來，這個(gè)車可以有一個(gè)完美的避障，倒車的時(shí)候，如果是輔助駕駛的情況下，方向盤是可以不動(dòng)的。輪子在動(dòng)，方向盤不動(dòng)，這就是線控技術(shù)帶來的人機(jī)解耦，不再是機(jī)械式的，可以想象以后每個(gè)人的方向盤可以根據(jù)自己的手感來調(diào)節(jié)。
它在安全上也會(huì)有非常大的提升。比如有的時(shí)候碰到一個(gè)障礙物，本來可以很輕松的打一把就過去了。對(duì)于有一些新手來說，一緊張方向盤就打的太狠，或者碰到雨天或者結(jié)冰的時(shí)候，很多事故都是由于人為誤操作而引發(fā)。以后線控底盤可以過濾掉很多人為誤操作帶來的危險(xiǎn)情況。以后有了線控的技術(shù)在安全上會(huì)有一個(gè)提升，線控響應(yīng)的速度比傳統(tǒng)液壓式快2-3倍，剎車距離也可以再縮短6-8%。技術(shù)到達(dá)成熟度以后，一定會(huì)被很多的車企應(yīng)用。
智己今年這款全新L6已經(jīng)應(yīng)用了線控剎車，所以這次在全新L6上的發(fā)布會(huì)，大家覺得非常刺激，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)氣氛非常好，220多公里每小時(shí)的極高速爆胎，四輪全爆和在彎道同側(cè)兩輪爆胎的時(shí)候，整個(gè)車的車身姿態(tài)非常完美，還是可以沿著原來的行車軌跡去運(yùn)行，最后穩(wěn)穩(wěn)剎停，這就是源于整個(gè)線控制動(dòng)給到這一輛車的安全性。
目前全新L6后輪轉(zhuǎn)向已經(jīng)上了線控，在今年Q4會(huì)帶來的一款新車，前后的轉(zhuǎn)向都會(huì)實(shí)現(xiàn)線控。明年希望實(shí)現(xiàn)整個(gè)底盤全線控，我們智己在逐漸布局這一塊技術(shù)，因此在這一次的上海車展把線控技術(shù)給車帶來的全新變化給大家很好做了一個(gè)闡述。我們這次在展臺(tái)也展出了我們的線控AI概念艙，如果大家有空來展臺(tái)可以看一看，當(dāng)線控來臨之后，以后車內(nèi)的空間，未來座艙會(huì)是什么樣子。比如，以前在概念車?yán)锩婵吹降?，一條小小的橫杠，下面的空間全部釋放，方向盤可以折疊進(jìn)去，這種感覺會(huì)非常的優(yōu)雅，真的可以說車是移動(dòng)的第二個(gè)家，這是線控這一塊。
汽車之家：在網(wǎng)上看熱度非常大，還是有很多的女性用戶在討論這一輛車。
李微萌：這一款車的初期已經(jīng)想好，這款車就是給都市精致人群打造的一款20萬級(jí)別的智能轎車。當(dāng)我們找到人群之后，非常好的基于人群的用車的痛點(diǎn)，現(xiàn)在的車有什么沒有辦法滿足用戶的，找到兩大痛點(diǎn)：
第一，很多用戶買電動(dòng)車很喜歡那個(gè)天幕，因?yàn)樵陂_車的時(shí)候，天幕給人開闊感。傳統(tǒng)的一些車的物理頂，坐進(jìn)去感覺像坐在一個(gè)盒子里的感覺，有了天幕以后，感覺整個(gè)視野、光線非常的開闊。但同時(shí)就是夏天會(huì)曬黑，沒有那么防曬?；谶@個(gè)（痛點(diǎn)），我們很深度的對(duì)這個(gè)痛點(diǎn)做了一個(gè)很完美的解決方案或者說目前這個(gè)市面上技術(shù)的解決方案：
第一，對(duì)于防曬，目前我們車輛防曬可以做到全波段紫外線隔絕率4個(gè)9，99.99%。這里面有數(shù)字，一個(gè)叫全波段，一個(gè)叫4個(gè)9。因?yàn)橐鉀Q這個(gè)痛點(diǎn)，我好好的補(bǔ)課了光學(xué)的知識(shí)。全波段什么意思呢？400波長以下都是屬于不可見光，400波長以上屬于可見光。紫外線相當(dāng)于是400以下的不可見光。紫外線是真正讓大家曬黑的一個(gè)元兇。一般的紫外線隔絕率，如果沒有加全波段，紫外線的隔絕率基本上都是在380納米以下，這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。380-400納米之間，雖然只有這么點(diǎn)，它的滲透率是最強(qiáng)的，所以如果你按照那個(gè)滲透率來講，解決這個(gè)滲透率的成本整個(gè)會(huì)特別的貴，這一塊的技術(shù)，越容易穿透，越不讓他穿透，這一塊的成本和本身的技術(shù)含量就會(huì)非常高。針對(duì)這個(gè)我們不斷鉆研，當(dāng)380-400納米這一部分的紫外線穿透力最強(qiáng)，會(huì)直接從你的皮膚真皮表面直接穿透到膠原蛋白層，防曬一是防曬黑，二是防曬老。一旦穿透到膠原蛋白層，人就會(huì)變老，長皺紋就是這個(gè)原因，我們花重金和技術(shù)的突破，真正做到全波段的紫外線隔絕率，99.99%，就是到400以下所有的紫外線。防曬，就是防曬傷，防曬黑、防曬紅，防曬老，全部防住，我們就是全都要做。
類比到大家有時(shí)候買防曬霜瓶子上寫的參數(shù)，UVA和UVB，我們的SPF達(dá)到130+。一般30+、50+已經(jīng)很不錯(cuò)了，我們達(dá)到130+SPF。同時(shí)PA達(dá)到++++，一般都是PA+++比較多，一般達(dá)到PA++++，很多防曬霜都會(huì)拿出來大說特說，我們就是SPF130+，PA++++。一起完成了整個(gè)全波段紫外線隔絕率的99.99%。很多媒體老師在外都有動(dòng)態(tài)的拍攝了，所有的儀器都是可以測(cè)出來的。這是全新L6天幕，讓大家覺得非常不錯(cuò)的點(diǎn)。我們用戶叫防曬天花板。
對(duì)這樣一個(gè)都市精致人群，給了他這么好的防曬的天幕。這個(gè)天幕如果本身用起來沒有那么方便的時(shí)候，你會(huì)覺得它不那么酷。這次在天幕里面，一是把整個(gè)顏色調(diào)的特別高級(jí)，看上去很精致的感覺，這次用了NMAT納米矩陣調(diào)光技術(shù)，在天幕里面即使是遮光的時(shí)候，整個(gè)天幕的高級(jí)感非常好。同時(shí)要通透和遮光可以在0.1秒完成切換。之前拍攝的時(shí)候車上要架go pro，攝影師在上面架，我在試這個(gè)功能，真的秒變活人。我先試遮光的模式，一按通透，一個(gè)人出來了。一按遮光，一個(gè)人又沒有了。天幕效果非常好，這是讓大家覺得用這個(gè)功能首先很好，二是用起來很酷，這才是基于整個(gè)人群的洞察，讓你既擁有防曬能力，又能隨心掌控光線，就是很酷，0.1秒切換通透和遮光的模式。整個(gè)都市用戶白天可以有效防曬，晚上也可以看到城市的燈火闌珊，這是第一個(gè)痛點(diǎn)。
第二個(gè)痛點(diǎn)，都市的精致人群，大部分都是上班族，大家要在工位上久坐8-9個(gè)小時(shí)，上下班通勤可能要2個(gè)小時(shí)，其實(shí)你好像從一個(gè)辦公工位到車上工位。整個(gè)座椅的舒適度并不能很好的滿足你，久坐太累。以前車的座椅基本上出廠就可以知道這個(gè)座椅的軟硬度，座椅軟還是硬都有好處。偏軟，坐下去的那一剎車會(huì)覺得非常的舒服，給你的包裹感。但是有的時(shí)候開車的時(shí)間比較長，需要座椅硬一點(diǎn)來支撐。像網(wǎng)上很多人在辦公椅也會(huì)買讓你可以有支撐硬一點(diǎn)，但是也有人會(huì)選軟。軟和硬都有它本身的功能場(chǎng)景。但是以前很多的車軟硬出廠調(diào)完，按照工程師的想法調(diào)完了，每個(gè)人的想法和感受不一樣，包括場(chǎng)景不一樣。這次全新L6有一個(gè)“貝果舒壓系統(tǒng)”，它可以做到軟硬三檔可調(diào)。你想要軟的時(shí)候，我可以軟，坐著舒服，開長途的時(shí)候需要你的臀部有更多支撐的時(shí)候可以調(diào)成硬的。這樣你開車的時(shí)候，8小時(shí)之外再通勤兩個(gè)小時(shí)，到家完全可以放松了，而不是坐著開車也很累。另外跟朋友出去稍微玩玩，開車三四個(gè)小時(shí)，副駕后排可以稍微動(dòng)一動(dòng)，調(diào)整坐姿。，貝果舒壓系統(tǒng)可以滿足各個(gè)場(chǎng)景當(dāng)中對(duì)于座椅的要求。
有了這個(gè)功能幫你舒壓，幫你有點(diǎn)小按摩的感覺，放松、舒壓。近期我們有靜態(tài)的展示，主駕座椅坐進(jìn)去之后，用戶覺得很舒服，以后開車的過程當(dāng)中也會(huì)非常的舒服。今天由于時(shí)間的原因跟大家說說體驗(yàn)，這個(gè)背后有很多的技術(shù)上的事情，可以請(qǐng)我們的CTO在網(wǎng)上多聊聊。包括紫外線隔絕率為什么可以深入的鉆研到4個(gè)9，其實(shí)很難的。當(dāng)時(shí)他們挖4個(gè)9，他們自己找回一個(gè)9，最早是3個(gè)9，99.9%，其實(shí)也不錯(cuò)了，工程師和技術(shù)人員一起挖到4個(gè)9，包括剛剛講的全波段，不去繼續(xù)鉆研，紫外線隔絕也可以。但是一定要做到全波段，做到4個(gè)9，這背后的技術(shù)非常復(fù)雜。包括舒壓系統(tǒng)，座椅的抗衰、耐久性，不同的人坐在上面，給你舒壓體驗(yàn)，怎樣在不影響你的開車的力度下，讓你有支撐感，又能舒服，這背后的故事非常多。后面可以請(qǐng)我們的CTO再與大家繼續(xù)探討。
這一款車一下子有很高的自然熱度，被大家看到，是我們將這兩個(gè)用戶開車的很大的痛點(diǎn)能真正的解決。再加上本身智己底盤非常好，用戶常說永遠(yuǎn)可以相信智己的底盤。以及剛剛跟大家提到的線控對(duì)你的安全性又做了一個(gè)升級(jí)。這次底盤的靈活性也做了一個(gè)升級(jí)；全系又是800V；以及我們的智能輔助駕駛和Momenta的合作，站穩(wěn)行業(yè)第一梯隊(duì)；我們的智能座艙和阿里的合作，也讓用戶感覺非常新穎。整個(gè)這一塊的底座，用戶覺得不錯(cuò)，再加上電池安全，我們已經(jīng)交付了10萬臺(tái)，完全零自燃。4月15日公布明年所有車企都要符合的新的電池國家標(biāo)準(zhǔn)，我們目前已經(jīng)提前完成。2020年16項(xiàng)，到明年正式實(shí)施的17項(xiàng)，新增的一項(xiàng)，底部碰撞也不能起火，要承受150焦耳，我們?nèi)刻崆巴瓿伞?/span>
我們本身背靠上汽集團(tuán)，工程師有非常嚴(yán)格對(duì)自我的要求，造出來這一臺(tái)車首先是安全，電車首先電池必須是安全的。即使在以前2020年法規(guī)的時(shí)候，我們一直是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己。在這次新的國標(biāo)發(fā)布之后，我們提前滿足。先于國標(biāo)，優(yōu)于國標(biāo)。
用戶一看產(chǎn)品本身的基座很強(qiáng)，再加上解決兩大痛點(diǎn)，顏值又很高，一下子就會(huì)非?？春谩?/span>
汽車之家：這一款車的目標(biāo)怎么樣？在營銷和用戶上有什么想法？
李微萌：營銷用戶，現(xiàn)在營銷核心就是讓用戶真的看到這款產(chǎn)品。我們一定是基于用戶的痛點(diǎn)場(chǎng)景出發(fā)，剛剛已經(jīng)介紹了。在整個(gè)銷量上，2024年智己L6在這個(gè)級(jí)別的車型里面，我們做到第三名，今年是想“保三爭二”。
汽車之家：智己對(duì)AI這一塊的布局？
李微萌：AI布局分為兩方面：一是跟用戶相關(guān)，二是跟企業(yè)相關(guān)。
第一，跟用戶有關(guān)的，當(dāng)AI真的來臨以后，在網(wǎng)上大家都會(huì)簡單的試試DeepSeek、豆包、通義千問。那個(gè)比較簡單，有對(duì)話。以后當(dāng)AI真正賦能到車，做的最關(guān)鍵的事情，它可以打通所有的APP。可以通過AI agent的方式打通所有的APP，它真的像機(jī)器人賈維斯的感覺。你跟它說一句話，它幫你把后面所有的事情進(jìn)行理解和執(zhí)行，不僅理解你的話跟你做對(duì)話，而且它理解你的對(duì)話，同時(shí)去把你想要做的這件事情完全執(zhí)行。
例如在發(fā)布會(huì)上舉的例子，我今天回去很累了，想吃一個(gè)粵菜。只要簡單說一句話，回家的時(shí)候吃一口粵菜。第一它理解你這句話，第二它根據(jù)你曾經(jīng)吃飯的帳號(hào)記憶和你的口味，以及今天是一個(gè)人還是兩個(gè)人，車上傳感器全都有，它可以幫你判斷份量怎么樣，要點(diǎn)什么菜，你現(xiàn)在回家，我回家周邊的餐廳有哪些，哪些菜符合你的口味，幫你做自動(dòng)匹配。你到家的時(shí)間，我也知道，我怎么跟我的外賣小哥之間有一個(gè)時(shí)間的關(guān)聯(lián)，同步它可以幫你用最好的優(yōu)惠券再加上支付都可以打通。你只要說這么一句話，它理解完之后，包括對(duì)你曾經(jīng)的記憶的理解，后面所有行動(dòng)它會(huì)幫你做一個(gè)執(zhí)行，這只是第一步。點(diǎn)餐只是一個(gè)小的場(chǎng)景，以后很多的生態(tài)和APP都會(huì)加入進(jìn)來。
我們一方面是依托于上汽集團(tuán)，另外一方面依托于阿里巴巴，阿里巴巴目前的生態(tài)接下來會(huì)慢慢做一個(gè)布局，包括訂電影票。前段時(shí)間都在討論的電影《哪吒2》票房排行還差7個(gè)億就到第四名了，那以后在車?yán)锟梢院芊奖愕挠喥?。未來手機(jī)可能會(huì)減少一半APP，當(dāng)AI來臨之后。開車的時(shí)候更多的是關(guān)注車外的情況，我們要做到no touch no app，只要說一句話，它幫你把后面所有事情都干做了，這是用戶未來對(duì)AI的應(yīng)用。
第二，企業(yè)也是很大的AI化。大家想象到，日常工作中可能涉及的我文生圖等這些場(chǎng)景，這是非常簡單的。還有智能輔助駕駛，在最開始和Momenta做共創(chuàng)的時(shí)候，就是用了transformer的模式，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式，讓車變得越來越聰明，讓車?yán)斫馊说男袨榈囊鈭D。以前很多的數(shù)據(jù)可能是靠人本身開工程車出去采集，現(xiàn)在當(dāng)AI來臨，很多用戶肯定不會(huì)碰到的邊界性的場(chǎng)景，可以通過AI去模擬出來，然后來訓(xùn)練我的模型，讓我碰到這樣事情的時(shí)候可以幫用戶做一個(gè)避讓，或者做一個(gè)緊急的制動(dòng)。這一塊的應(yīng)用，現(xiàn)在在企業(yè)當(dāng)中是非常重要的。我可以模擬出來非常多的場(chǎng)景，讓我的整個(gè)智能輔助駕駛更加的安全。整個(gè)AI來了之后，對(duì)用戶端和對(duì)企業(yè)端都有一個(gè)很好的幫助。
汽車之家：智己品牌未來會(huì)不會(huì)在某些產(chǎn)品出一些限量版或者性能版，或者我們之后的產(chǎn)品規(guī)劃是什么樣的？
李微萌：這個(gè)要等具體產(chǎn)品發(fā)布的時(shí)候來看。這次我們和小紅書共創(chuàng)了一臺(tái)限量版的車，在上海車展的現(xiàn)場(chǎng)可以看到，包括在小紅書的展臺(tái)，包括在我們的展臺(tái)都可以看到這一款車，效果還是非常不錯(cuò)的。
汽車之家：未來在渠道布局上還有什么改進(jìn)嗎？
李微萌：現(xiàn)在渠道是300多家，因?yàn)槲覀兘衲陼?huì)有增程新車，相當(dāng)于新的能源模式。在北方會(huì)更多的拓展廣度，在電車本身賣的不錯(cuò)的城市會(huì)加大濃度，讓大家在身邊可以用最短的距離成本就可以體驗(yàn)到智己的車。
汽車之家：在海外布局上怎么樣？
李微萌：海外市場(chǎng)，我們3月剛剛在泰國上市了全新智己LS6的海外版IM6，銷量非常好，可以說是好過自己內(nèi)心的預(yù)期。4月LS6海外版IM6和L6海外版IM5也在墨爾本車展參展。接下來澳新、北美那邊除了加拿大和美國，其他的都會(huì)做布局。包括歐洲、中東也會(huì)做布局。
汽車之家：最后請(qǐng)您給汽車之家講幾句寄語。
李微萌：汽車之家是非常有底蘊(yùn)的垂媒平臺(tái)，而且現(xiàn)在可以看到整個(gè)汽車之家在做一些內(nèi)容上的轉(zhuǎn)型，并不只是看一些車輛的配置，現(xiàn)在的用戶買車再不是一對(duì)一對(duì)比一些配置，而是這一臺(tái)車給我的生活帶來什么，情緒價(jià)值帶來什么。汽車之家也是在往這方面做這樣一個(gè)大的內(nèi)容的轉(zhuǎn)型，希望接下來用戶在汽車之家上選車會(huì)看到更多更優(yōu)秀的類似這樣的內(nèi)容。
汽車之家：對(duì)我們的用戶有什么期待？
李微萌：如果在20-30萬級(jí)別你想買一臺(tái)純電的轎車或者SUV，可以試試智己汽車。