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發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元/后橋差速器存隱患 奔馳召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車(chē)型
畢業(yè)
畢業(yè)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-12-31 17:55 · 北京
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[汽車(chē)之家 資訊] 日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定召回以下車(chē)輛。

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一、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司自2025年2月18日起,召回生產(chǎn)日期在2021年5月19日至2023年3月20日期間的部分進(jìn)口C級(jí)汽車(chē),共計(jì)4738輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛,由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件中的失火檢測(cè)功能不符合規(guī)范,當(dāng)車(chē)輛退出滑行模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件可能會(huì)錯(cuò)誤地檢測(cè)為失火。在特定負(fù)載條件下,燃油噴射可能會(huì)中斷,導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決辦法:

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件,以消除安全隱患。

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二、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司自2025年1月22日起,召回生產(chǎn)日期在2023年2月14日至2023年7月27日期間的部分進(jìn)口S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))汽車(chē),共計(jì)10輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛,由于生產(chǎn)偏差,后橋差速器端蓋與后橋托架之間的螺栓連接緊固不足,長(zhǎng)時(shí)間使用后螺栓連接可能松動(dòng),導(dǎo)致后橋差速器變形、驅(qū)動(dòng)軸連接處應(yīng)力增加。極端情況下,可能造成驅(qū)動(dòng)軸與后橋差速器分離,車(chē)輛失去動(dòng)力,存在安全隱患。

解決辦法:

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換后橋差速器端蓋并使用新的螺栓重新固定,以消除安全隱患。

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三、北京奔馳汽車(chē)有限公司自即日起,召回生產(chǎn)日期在2024年6月22日至2024年7月12日期間的部分國(guó)產(chǎn)EQE SUV車(chē)輛,共計(jì)4輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛,由于生產(chǎn)偏差,輪轂飾板無(wú)法承受車(chē)輛行駛時(shí)的應(yīng)力。極端情況下,輪轂飾板可能與輪轂分離,對(duì)其它道路使用者造成危險(xiǎn),存在安全隱患。

解決辦法:

北京奔馳汽車(chē)有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換輪轂飾板,以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式,通知有關(guān)車(chē)主此次召回事宜。用戶可以通過(guò)座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線。此外,也可登錄市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心網(wǎng)站了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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