[汽車之家資訊]日前，賈躍亭在社交媒體上闡述了個人IP商業(yè)化的具體動向，稱將助力中國“產(chǎn)品出?！焙汀捌放瞥龊！薄?月7日賈躍亭曾在社交媒體上表示，將通過個人IP商業(yè)化，盡快賺些錢，一部分還債，一部分救公司用來補貼造車，力爭完成FF的基本運營，給投資人和股東信心。
以下是賈躍亭在社交媒體上的原文：
我想做的不是簡單的直播帶貨，而是在輕運營基礎上，通過模式創(chuàng)新，AI技術(shù)創(chuàng)新，IP電商全球化，中國品牌和產(chǎn)品出海等幾個維度來探索一條IP電商2.0時代的全新路徑。
就此我想和大家分享我的一些想法：
一、我將會采取完全透明化和即時視頻溝通的方式，將我個人IP商業(yè)化的全部個人收益拿出來還債和幫助FF造車，盡快還債、造車、還債，回國，踐行一個創(chuàng)業(yè)者的承諾。
二、希望我可以為中國、美國及全球海外市場發(fā)揮獨特的橋梁價值作用。
我在中美連續(xù)創(chuàng)業(yè)近30年，經(jīng)歷過頂峰，更經(jīng)歷過地獄，收到過贊譽，也被稱為“全球被網(wǎng)暴最多的中國企業(yè)家”。一直以來，我夢想和踐行的是將原創(chuàng)創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和AI生態(tài)產(chǎn)品和技術(shù)帶向全世界，這段前所未有的經(jīng)歷，幫助我成為最具全球影響力的華人商業(yè)IP之一。
三、希望能夠通過我的全球化的IP價值商業(yè)化助力中國企業(yè)和商家“產(chǎn)品出?！焙汀捌放瞥龊！?，把中國優(yōu)質(zhì)商品和供應鏈帶到美國和海外，拉動外需。解決各方痛點，聚沙成塔。當前歐美的IP電商還處于中國六七年前狀態(tài)，發(fā)展?jié)摿薮?。同時，希望能在中國市場成為優(yōu)質(zhì)品牌與產(chǎn)品和用戶之間的紐帶，對中國用戶的消費升級和拉動內(nèi)需貢獻自己的力量。
四、我會將我奮斗路上成功的經(jīng)驗和失敗的教訓等知識無償分享給我的關注者和支持者們，至少希望我的“失敗學”能夠讓大家少踩坑，快成長，多成功。我也會邀請創(chuàng)業(yè)者和奮斗者朋友們加入我一起分享我們的故事。
以上是賈躍亭的個人分享。此前，賈躍亭還公開表示，將和Matthias一起出任聯(lián)席CEO，共擔責任。隨后該提議遭到FF董事會的抵制，稱目前不考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO。賈躍亭此前在視頻中表示，自己的管理權(quán)限受到大幅度的限制，因為SPAC董事利用做空報告成立特委會，控制了公司，導致賈躍亭和核心高管被排擠，10億美金被燒光。賈躍亭還稱，到目前為止，F(xiàn)F仍然無法擺脫歷史的枷鎖，依舊沒有建立真誠有效的溝通機制，信任和信心難以重建。
賈躍亭此前強調(diào)自己將不再妥協(xié)，將會勇敢的站出來。不過，他的“不妥協(xié)”似乎并沒有成功跡象，而徹底轉(zhuǎn)變思路以帶貨為目的繼續(xù)還債，爭取早日回國。（編譯/汽車之家 秦超）