[汽車之家新車首發(fā)] 在2024北京車展上，東風(fēng)奕派推出一款eπ007定制概念版車型，該車設(shè)置了專屬主題，在外觀和內(nèi)飾部分都有體現(xiàn)，由用戶和跨界專業(yè)玩家共同設(shè)計(jì)。作為參考，東風(fēng)奕派eπ007共有4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為15.96-19.96萬(wàn)元。新車定位中大型車，擁有增程（純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1200km）和純電動(dòng)版本（續(xù)航530-620km）。
來(lái)看新車，定制概念版在東風(fēng)奕派eπ007標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上，采用更加科幻的設(shè)計(jì)元素，以時(shí)空穿越主題配合沉浸式交互系統(tǒng)、虛實(shí)融合應(yīng)用玩法等，打造出概念版的沉浸式體驗(yàn)。前大燈組的光語(yǔ)模組通過(guò)車機(jī)控制能夠切換、自定義不同主題和模式，通過(guò)感應(yīng)不同運(yùn)動(dòng)姿態(tài)切換燈語(yǔ)模式，例如“喚醒呼吸模式”等。尾部方面最大的變化是增加動(dòng)感十足的后擾流板，以及后保險(xiǎn)杠處的顯示屏。
內(nèi)飾部分，新車同樣采用全新主題設(shè)計(jì)，靈感源自“多普勒頻移”中紫移段光譜，擁有獨(dú)特的UI設(shè)計(jì)以及特殊的半輻式方向盤。值得一提的是它還配備了8.8英寸全液晶翻轉(zhuǎn)式儀表盤設(shè)計(jì)，相當(dāng)新穎。懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸，內(nèi)置8155車機(jī)芯片，開放38個(gè)服務(wù)模塊，擁有123個(gè)接口，300+自定義場(chǎng)景。
| 增程版動(dòng)力信息 | |
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
| 后置電機(jī)最大功率 | 160kW/218馬力 |
| 后置電機(jī)峰值扭矩 | 310N·m |
| 磷酸鐵鋰電池容量 | 28.39kWh |
| CLTC工況純電續(xù)航里程 | 200km |
| CLTC工況綜合續(xù)航里程 | 1200km |
動(dòng)力系統(tǒng)方面作為參考，東風(fēng)奕派eπ007提供增程版和純電版可選。增程版使用1.5L增程器，后置電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為310N·m，搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，CLTC工況純電續(xù)航里程200km，總續(xù)航里程1200km。
| 純電版動(dòng)力信息 | |||
| 車型 | 530Pro | 620Pro | 540四驅(qū)Max |
| 電機(jī)最大功率 | 160kW/218馬力 |
200kW/272馬力 |
400kW/544馬力(雙電機(jī)) |
| 電機(jī)峰值扭矩 | 310N·m | 320N·m | 640N·m(雙電機(jī)) |
| 磷酸鐵鋰電池容量 | 56.83kWh | 70.26kWh | 70.26kWh |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 6.8s | 5.8s | 3.9s |
| CLTC工況續(xù)航里程 | 530km | 620km | 540km |
純電版搭載的電機(jī)有三種規(guī)格。530Pro版與增程版一樣，使用160kW后置電機(jī)，峰值扭矩為310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為530km；620Pro版配備200kW后置電機(jī)，峰值扭矩為320N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為620km；540四驅(qū)Max版使用雙電機(jī)，總功率為400kW，總扭矩為640N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，CLTC工況續(xù)航里程為540km。此外，該車全系配備V2V、V2L、V2G對(duì)外放電功能。（文/汽車之家 張曉丹）
