[汽車之家 資訊] 12月11日，在北京市消協(xié)、廣東省消委會等支持指導下，高德打車車費保鏢服務正式升級。作為聚合平臺，高德打車已實現車費保鏢服務覆蓋全部合作網約車平臺。據悉，車費保鏢能實時檢測車費，主動發(fā)現車費波動并提示消費者關注。車費保鏢識別的不合理車費，高德打車承諾為消費者先行賠付。
今年9月，高德打車推出車費保鏢服務。消費者遇到繞路、未乘車扣費、多收附加費、未及時結束計費、提前開始計費等常見車費疑問時，車費保鏢能實時識別車費波動，并主動向消費者釋疑、賠付。截至目前，車費保鏢服務已經覆蓋高德打車合作的全部網約車平臺。
無論早年的揚召打車，還是當下主流的手機叫車，消費者在打車時，都難免遇到車費疑問。過往消費者權益保障，都是消費先投訴、平臺后核實，是事后的被動保障。
車費保鏢實現了消費者權益主動保障。依托高德的技術能力，車費保鏢能實時檢測到行駛路線、路況擁堵等因素變化引起的車費變化，并與預估車費進行校驗。
從而在消費者發(fā)現或投訴前，車費保鏢能主動發(fā)現車費較大波動，并提示消費者關注。如果波動合理，例如遇到了堵車，車費保鏢會主動向乘客說明車費變化原因。車費保鏢識別的不合理車費，例如司機繞路，高德打車承諾會為消費者先行賠付。
高德打車數據顯示，車費保鏢先于消費者投訴的主動保障比例已經達到93%。此外，當消費者針對一個車費問題進行反饋時，車費保鏢會對行程進行全盤檢測，如發(fā)現還存在其他不合理收費，車費保鏢會主動對所有不合理費用進行賠付。比如，消費者僅投訴行程多收了停車費，車費保鏢在全盤檢測時發(fā)現司機還繞了路，那么，多收的停車費和繞路費用將會一并賠付給消費者。
值得注意的是，高德打車是聚合模式，自身不參與定價。各個網約車平臺自行制定價格，并將計費規(guī)則同步給高德打車，向乘客展示。乘客每次打車時看到的預估車費，就是由網約車平臺根據乘客起終點和各自的計費規(guī)則做出預估的。
作為聚合平臺，高德打車會結合地圖導航能力和網約車平臺的計費規(guī)則，校驗網約車平臺的預估車費和乘客實際支付的費用。預估車費準確度欠佳的網約車平臺，高德打車會督促、推動其提高預估車費準確性。同時，高德打車也公示這類網約車平臺，對消費者進行提醒，從而更好地保障消費者權益。（編譯/汽車之家 李娜）