[汽車之家行業(yè)]今日，賽恩領(lǐng)動發(fā)布其首款S系列輔助駕駛高性能成像雷達(dá)產(chǎn)品——SIR-4K。這款用在輔助駕駛車輛的成像雷達(dá)歷經(jīng)一年研發(fā)，可以為眾多汽車品牌在輔助駕駛傳感器方面提供一套兼顧高性能與性價比的解決方案。
有關(guān)賽恩領(lǐng)動，這是一家專注于輔助駕駛傳感器的公司，成立于2021年11月上海，雖然品牌剛剛成立不久，但整個團(tuán)隊大多是由Tier 1供應(yīng)商（如博世、大陸集團(tuán)等）工程師組成，專注于技術(shù)領(lǐng)域開發(fā)。
本次發(fā)布的成像雷達(dá)是基于我們較為熟悉的毫米波雷達(dá)原理所打造，具備比毫米波雷達(dá)更遠(yuǎn)探測距離、更高探測精度、更準(zhǔn)確探測能力等優(yōu)點。這一概念曾在幾年前紅極一時，如今賽恩領(lǐng)動專注于成像雷達(dá)開發(fā)，能看出其對于自家產(chǎn)品的信心。
本次發(fā)布會上，賽恩領(lǐng)動S系列成像雷達(dá)的首款產(chǎn)品——SIR-4K基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)也同期曝光，該雷達(dá)定位于L3-L5級別自動駕駛與無人駕駛感知場景，具備4芯片共192通道，4096點云輸出，工作頻段為76-79Hz，最遠(yuǎn)探測距離為400m。相比常見的毫米波雷達(dá)而言，其性能不僅在偵測細(xì)節(jié)上更為豐富、準(zhǔn)確，探測仰角也有著很大優(yōu)勢。也正因為如此，該雷達(dá)目前可實現(xiàn)遠(yuǎn)端“鬼探頭”情況預(yù)判、隔車遠(yuǎn)端預(yù)判與車輛相對同速區(qū)分識別等功能，算法方面目前也在基于AI等技術(shù)一步步進(jìn)化當(dāng)中。
『賽恩領(lǐng)動SIR-4K成像雷達(dá)樣品』
該雷達(dá)產(chǎn)品預(yù)計2024年初量產(chǎn)交付，據(jù)現(xiàn)場報道，其量產(chǎn)價格將會低于1000元，而這也恰好是在毫米波雷達(dá)（500元以內(nèi)）與激光雷達(dá)（5000元以上）之間。比毫米波雷達(dá)更好的性能，比激光雷達(dá)更低的成本，究竟會有多少廠商為之買單？我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 舒寧）
