張凌霄[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流，促進全產業(yè)鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場化障礙，2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。
大會由中國科學技術協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等10家單位共同主辦，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題。
作為新能源汽車領域高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度大會。本次大會有1,000多名全球新能源汽車領域政產學研高層云集大會現場，圍繞著氫能與燃料電池、電動化轉型、產業(yè)鏈協(xié)同與跨界、構筑智能生態(tài)等多個熱點議題展開探討。
汽車之家作為WNEVC2022鉑金贊助商及戰(zhàn)略合作媒體，在大會現場為大家?guī)砼c會嘉賓的精彩觀點。在“交通與能源融合”論壇上，科學技術部高新技術司司長陳家昌發(fā)表致辭。
以下為發(fā)言實錄：
交通和能源都是關乎國計民生戰(zhàn)略性、全局性、基礎性的行業(yè)，也是上碳工作關鍵領域和主戰(zhàn)場。近年來隨著新一代信息技術、能源技術、材料技術為代表的基礎使能技術不斷進步和廣大應用，正在加速推進交通能源體系從傳統(tǒng)化石能源像清潔能源、可再生能源轉變。國家領導人在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上指出，要加快形成低聚碳綠色交通運輸方式，加快基礎設施建設，推廣新能源、智能化、數字化輕量化交通裝備鼓勵引導綠色出行讓交通更環(huán)保，出行更低碳。
在雙碳戰(zhàn)略背景下推動交通和能源發(fā)展，對于建立綠色低碳發(fā)展體系，促進全面綠色轉型具有十分重要的戰(zhàn)略意義。在此我想從科技創(chuàng)新的角度談幾點想法與大家共同討論。
第一：交通與能源，特別是與清潔能源的深度和是推動我國交通行業(yè)實現碳達峰、碳中和的必由之路。經過多年發(fā)展我國現在建成世界最大的高速鐵路和公路網，通過科技創(chuàng)新推進交通系統(tǒng)和能源系統(tǒng)深度融合發(fā)展不斷交通資產能源化潛力，使交通系統(tǒng)由能源消費者轉向能源消費生產的雙重角色。隨著雙碳戰(zhàn)略實施，未來可再生能源占比會不斷提高，也會加快交通運載交通動力系統(tǒng)的電動化，氫能化轉型速度，最終助力交通綠色低碳發(fā)展。
第二：科技創(chuàng)新為交通和能源融合發(fā)展提供堅實的技術基礎。多年來科技部持續(xù)支持新能源汽車可再生能源氫能等領域科技創(chuàng)新，動力電池、燃料電池、風光發(fā)電、車網互動等方面取得了一大批科技創(chuàng)新技術成果，為交通能源技術發(fā)展奠定了堅實的基礎。同時各個地方因地制宜開展了大量模式各異富有創(chuàng)新意義的交通和能源發(fā)展實踐。從技術方案、運營模式、產業(yè)生態(tài)方面探索了一大批的交通與能源融合典型案例和綜合方案。這些都是我們推進交通和能源融合的非常好的實踐探索。
第三：面向更深度的交通和能源的融合，進一步提升科技創(chuàng)新技術能力，目前技術維度看關于交通之下能源系統(tǒng)規(guī)劃理論需要進一步完善。對交通之下能源系統(tǒng)產出配用一體化多能變換與控制等關鍵核心技術，與裝備的研究還需要進一步加強。相應的技術標準體系也需要不斷完善?？稍偕茉窗l(fā)電動力電池燃料電池等能源產儲運，以及交通清潔動力方面還有較大發(fā)展?jié)摿臻g。這些都需要我們與廣大科研工作者持之以恒堅持不懈開展研究探索，不斷取得新的成果。推動交通與能源的深度融合。
女士們、先生們，朋友們，交通是經濟的紐帶，回顧人類交通發(fā)展史從牛馬拉車到蒸汽機車、內燃機車，交通能源的變化無一例外帶來交通系統(tǒng)生態(tài)的變革，站在新的歷史起點，讓我們攜手開拓創(chuàng)新積極作為，為更廣領域更高水平、更深層次的交通與能源融合貢獻出智慧和力量。謝謝大家。（文/汽車之家 張凌霄）