[汽車之家 行業(yè)] 3月4日，全國政協(xié)十三屆五次會(huì)議正式開幕，全國政協(xié)委員、360創(chuàng)始人周鴻祎參加會(huì)議。在面對(duì)記者采訪時(shí)，周鴻祎就智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全問題發(fā)表了自己的看法：“我們測(cè)試過，國內(nèi)25家車企的53款在售智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，我們共計(jì)發(fā)現(xiàn)漏洞1600余個(gè)，其中，云端漏洞1000余個(gè)、車端漏洞600余個(gè)。這些漏洞，可導(dǎo)致攻擊者遠(yuǎn)程批量控制該品牌所有的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，或近距離非接觸式控制汽車等。然而，遺憾的是，傳統(tǒng)碰撞測(cè)試等手段無法發(fā)現(xiàn)當(dāng)前汽車的數(shù)字安全隱患”。
為此，周鴻祎帶來了關(guān)于建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”的提案。圍繞建立健全智能網(wǎng)聯(lián)車安全機(jī)制，提出了三點(diǎn)建議，以確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)保持良好的數(shù)字安全狀態(tài)。提案詳細(xì)內(nèi)容如下：
一是，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”機(jī)制和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保障汽車出廠安全和持續(xù)檢測(cè)。通過依法合規(guī)地對(duì)車身網(wǎng)絡(luò)、車云網(wǎng)絡(luò)、車數(shù)網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和車企網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行滲透測(cè)試，發(fā)現(xiàn)汽車“云、管、端”全系統(tǒng)數(shù)字安全問題，保障汽車出廠安全。同時(shí)，在車檢和軟件在線升級(jí)環(huán)節(jié)，增加“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”要求。
二是，建議規(guī)范汽車安全漏洞的上報(bào)行為，不惡意炒作和違規(guī)披露。鑒于汽車安全漏洞高度敏感，一旦泄露可能造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，相關(guān)部門需進(jìn)一步加強(qiáng)汽車安全漏洞相關(guān)法規(guī)的執(zhí)行力度，引導(dǎo)網(wǎng)安企業(yè)和黑客按規(guī)定程序上報(bào)汽車漏洞。
三是，打造以安全大腦為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)態(tài)勢(shì)感知體系，建立汽車安全監(jiān)管長效機(jī)制。該智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)態(tài)勢(shì)感知體系能夠把汽車、車企、車企供應(yīng)鏈、路側(cè)設(shè)施、云控平臺(tái)等都連接打通，匯聚分析汽車安全大數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)和事件，全面掌握每輛汽車的數(shù)字安全狀態(tài)，幫助監(jiān)管部門和車企實(shí)現(xiàn)汽車安全實(shí)時(shí)全程“可見、可控、可管”，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車始終處于良好的安全狀態(tài)。（編譯/汽車之家 陳燦）
