[汽車之家資訊]12月3日，北京奔馳全新電池生產線正式建成，其試裝生產的首塊動力電池順利完成交付。該生產線的動力電池未來將用于梅賽德斯-EQ品牌純電車型奔馳EQE(參數|詢價)。全新電池生產線兼具自動化與柔性化特征，不僅能實現不同電池產品的混線生產，還可以隨時根據市場需求調整不同電池的生產產能。
『奔馳EQE』
此次新落成的電池生產線位于北京奔馳動力電池工廠，其生產線綜合應用了虛擬現實技術、智能生產控制、智能質量分析、智能物流管理、智能維護等解決方案，并結合機器人、AGV小車等智能化裝備，使生產過程實現高度智能化和自動化，充分確保電池規(guī)?；a的一致性與穩(wěn)定性。為確保動力電池的品質，該動力電池工廠對生產環(huán)境進行嚴格控制，使其全年保持潔凈無塵、恒溫恒濕（“溫度23℃±5℃、濕度小于60%”）的狀態(tài)。通過自動涂膠檢測技術、航天級氦氣試漏工藝等尖端制造工藝和技術，該工廠交付的電池具備優(yōu)異的性能與安全性。與此同時，動力電池工廠不僅嚴格遵循國家最新發(fā)布的相關規(guī)定，還引入了德國汽車工業(yè)協(xié)會安全標準（德國最高的動力電池安全體系），對電池進行海水浸泡、火燒、穿刺等大量極端測試，全面保障動力電池的安全性能。
此外，該動力電池工廠還綜合采用了廠房頂棚天窗、智能能源管理系統(tǒng)、無紙化生產等節(jié)能環(huán)保措施，以降低能源消耗，提高能源使用率，將生產過程的碳足跡降至最低，助力梅賽德斯-奔馳全球乘用車工廠實現碳中和。
早在2017年，北汽集團與戴姆勒公司便簽署了框架協(xié)議，為北京奔馳的新能源發(fā)展布局規(guī)劃。2019年，北京奔馳相繼迎來首款國產純電豪華車——奔馳EQC與首款動力電池的雙雙下線，以及動力電池工廠的投產。今年下半年，北京奔馳在疫情反復、零部件供應緊張的情況下，如期投產了奔馳EQB和奔馳EQA。如今，EQA、EQB與EQC已初步形成了北京奔馳純電產品矩陣，覆蓋了中型純電SUV及緊湊型純電SUV市場的同時，為中國消費者提供了豐富的電動出行選擇。
『分別為奔馳EQA、EQB、EQC』
隨著全新電池生產線的建成，北京奔馳電動化進程再次升級提速。未來，北京奔馳將繼續(xù)圍繞“數字化、柔性化、高效、可持續(xù)”的智造理念，持續(xù)深化MO360數字化生產體系建設，不斷精進生產工藝，進一步擴充新能源產品矩陣。（編譯/汽車之家 周易）