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[汽車之家 資訊] 中國恒大8月25日晚間在港交所公告稱，預計上半年凈利潤90-105億元，同比下降29%-39%。利潤主要構成為房地產開發(fā)業(yè)務虧損約為40億元，中國恒大新能源汽車集團虧損約為48億元，出售持有部分股份及持有其剩余股份按市價估值之盈利合計約為185億元。2021上半年度利潤下降主要是由于上半年房地產銷售價格下降及費用上升所導致。

值得一提的是，此前，據(jù)媒體公開報道，8月16日，恒大發(fā)布盈利預警，當時預計上半年凈利潤約147億元，同比下降46%，核心凈利潤約193億元，同比下降37%。

自今年6月開始，恒大就加快處置旗下資產。6月20日，中國恒大轉讓7.39億股恒騰網(wǎng)絡股份，總額為44.33億港元；6月21日，轉讓嘉凱城29.9%股份，價款總額約27.62億元；8月1日，中國恒大再次出售恒騰網(wǎng)絡股權，總價32.5億港元，持股比例降到26.55%；8月2日，恒大退出深圳高新投股東，7.08%股權轉讓予萬科旗下子公司等。8月5日，據(jù)多家財經(jīng)媒體報導，與恒大關聯(lián)的案件移交至廣州中院集中審理。

按早前恒大汽車公布的計劃，恒大汽車旗下首款車型將在2021年實現(xiàn)量產，到2025年產銷100萬輛。但是，由于恒大集團近期被爆出的資金危機也對恒大汽車的未來增加了更多不確定性。（編譯/汽車之家 王寅）