[汽車之家 行業(yè)] 日前，我們從T3出行官方獲悉，T3出行的首款定制網(wǎng)約車將于2021年4月正式上線投入使用?，F(xiàn)場(chǎng)官方資料顯示，新車將基于奔騰NAT打造，而該款車正是此前發(fā)布的奔騰E05(參數(shù)|詢價(jià))。
『效果圖』
『實(shí)車圖』
根據(jù)官方信息顯示，該款基于奔騰NAT打造的T3出行定制車自然是針對(duì)網(wǎng)約車使用場(chǎng)景做出設(shè)計(jì)，其將在使用成本、安全/舒適性以及多場(chǎng)景自由切換等方面做出優(yōu)化，將配置單側(cè)電滑門、主駕駛位/乘客座位專屬座椅、人臉識(shí)別、車內(nèi)監(jiān)控、一鍵報(bào)警、一鍵換氣、科大訊飛翻譯系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等配置。
『比亞迪D1』
奔騰NAT的全名為“Next Automatic Taxi”，是一款面向移動(dòng)出行服務(wù)的智能共享車型，基于一汽FME電動(dòng)平臺(tái)打造。外觀方面，奔騰NAT采用“One-Box造型理念”，車身設(shè)計(jì)服務(wù)于乘坐空間和實(shí)用性。與此同時(shí)，奔騰官方還表示新車未來推出4種不同的版本，分別有兩種出租車，以及面向T3出行和DiDi出行的兩種版本。而在不久之前，比亞迪曾發(fā)布了其與滴滴打車合作的車型——比亞迪D1，二者在設(shè)計(jì)概念和使用場(chǎng)景上有著較高的相似度。
『奔騰E05』
作為回顧，在2021年新能源車展上，奔騰帶來了一款名為“E05”的全新中型MPV，而這輛車也正式更名為了“奔騰NAT”。而比較有特點(diǎn)的是，新車車身右側(cè)采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，而左側(cè)依然為傳統(tǒng)的開門方式。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4450/1840/1680mm，軸距2850mm。
動(dòng)力方面，新車電機(jī)功率100kW，電池類型分為兩種，其中充電版采用磷酸鐵鋰電池，換電版采用三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程超過400km，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。（文/汽車之家 馬艾駿）
