[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2021年1月29日是“汽車(chē)”誕生135周年的生日，而在這天，全新一代奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間89.98-181.88萬(wàn)元。新車(chē)采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能化方面有著較大的升級(jí)。
| 全新一代奔馳S級(jí) 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 3.0T S 400 L商務(wù)型 | 89.98 |
| 3.0T S 400 L豪華型 | 105.88 |
| 3.0T S 450 L | 115.88 |
| 3.0T S 450 L 4MATIC | 125.88 |
| 3.0T S 500 L 4MATIC | 181.88 |
新車(chē)簡(jiǎn)介：
外觀：褒貶不一的全新家族設(shè)計(jì)
從現(xiàn)款奔馳CLS開(kāi)始，奔馳開(kāi)啟了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言——狹長(zhǎng)的楔形頭燈、三角形尾燈、內(nèi)凹的多邊形中網(wǎng)，但也是從這天開(kāi)始，關(guān)于奔馳車(chē)型外觀的吐槽接踵而至。顯然，全新一代S級(jí)延續(xù)了這樣的設(shè)計(jì)，這讓大家對(duì)S級(jí)的全新風(fēng)格褒貶不一。
前臉部分，全新S級(jí)的視覺(jué)中心當(dāng)屬正前方的多邊盾形格柵，內(nèi)部配備了鍍鉻橫置條幅設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，營(yíng)造出角度垂直的車(chē)頭，更具氣勢(shì)。而在中網(wǎng)兩側(cè)，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來(lái)了狹長(zhǎng)且上揚(yáng)的橫置頭燈設(shè)計(jì)。而在前臉下方，奔馳為全新S級(jí)提供了兩種不同樣式的保險(xiǎn)杠供選擇，分別對(duì)應(yīng)豪華和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
車(chē)身側(cè)面，全新一代S級(jí)依舊保持了一輛旗艦應(yīng)有的氣場(chǎng)——修長(zhǎng)的車(chē)身搭配角度垂直的車(chē)頭和略帶坡度的車(chē)尾，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)而流暢的整體側(cè)面比例。多輻式輪圈和窗框鍍鉻飾條的運(yùn)用，則進(jìn)一步彰顯新車(chē)的豪華感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5320/1954/1503，軸距為3216mm。
| BBA旗艦轎車(chē) 尺寸對(duì)比 | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 全新奔馳S級(jí) | 5320 | 1954 | 1503 | 3216 |
| 奧迪A8L | 5302 | 1945 | 1483 | 3128 |
| 寶馬7系 | 5273 | 1902 | 1498 | 3210 |
車(chē)尾部分，橫置的三角形尾燈來(lái)自全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相似的設(shè)計(jì)我們已經(jīng)在CLS、新款E級(jí)等車(chē)型上見(jiàn)到，尾燈中央由鍍鉻飾條連接，形成貫穿式的視覺(jué)效果。而在尾部下方，全新S級(jí)使用了雙邊共兩出排氣的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)上遵循了簡(jiǎn)約低調(diào)的風(fēng)格，看起來(lái)更加的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：再一次定義“賽博的豪華”
相比“給別人看”的外觀，奔馳在“給自己看”的內(nèi)飾方面則顯得更下功夫，這也已經(jīng)在事先發(fā)布的邁巴赫S級(jí)上展現(xiàn)了出來(lái)。全新S級(jí)內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)思路來(lái)自豪華游艇上的制造理念，中控臺(tái)使用了分層式設(shè)計(jì)，以容納巨大的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤(pán)，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏。
更加數(shù)字化的車(chē)機(jī)交互也是全新一代奔馳S級(jí)的重大亮點(diǎn)之一。新車(chē)將支持超過(guò)50項(xiàng)電子組件進(jìn)行OTA軟件更新，包括最新的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤(pán)、駕駛輔助系統(tǒng)以及智能數(shù)字大燈等照明系統(tǒng)。新車(chē)中控臺(tái)駕駛員一側(cè)的上半部分集成了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示（AR-HUD），為駕駛輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航信息提供了大量增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容展示，可根據(jù)現(xiàn)實(shí)道路的構(gòu)成在HUD中提供相應(yīng)的功能指示。新車(chē)還將采用全液晶儀表盤(pán)，該儀表盤(pán)可以展示不同風(fēng)格的界面UI為用戶(hù)帶來(lái)不一樣的視覺(jué)體驗(yàn)。
動(dòng)力：三種功率版本的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，目前引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的全新S級(jí)分為S 400 L、S 450 L和S 500 L三款車(chē)型，其共同搭載代號(hào)M256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低/中/高功率三種調(diào)校，并搭配48V微混系統(tǒng)。其中，S 400 L最大功率313馬力，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ祝籗 500 L最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。傳動(dòng)方面，兩款車(chē)型均匹配9速手自一體變速箱，頂配與次頂配車(chē)型搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
