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座艙寫滿未來感 恒大首款恒馳1內(nèi)飾官圖
翁萌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-09 10:52
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[汽車之家 新車官圖] 近日,我們從官方獲取一組恒大新能源汽車官圖。從最新的內(nèi)飾官圖上看,新車為此前發(fā)布過的第一款車——恒馳1(參數(shù)|詢價)。該車定位于大型轎車,軸距達(dá)到3150mm,其最大的亮點是4座式設(shè)計以及貫穿式的超大中控屏。

恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

外觀方面,新車采用金色及黑色拼接的雙色車漆。前臉使用“箭形”車頭燈及貫穿式燈帶的組合,配合新能源車特有的封閉式前格柵,辨識度極高。盾牌狀的雄獅車標(biāo)位于車頭正中,頗有點法拉利的影子。

恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

從側(cè)面看,新車采用了溜背式造型,車身下部有黑金雙色的裝飾側(cè)裙,并配備22英寸輪圈。電子外后視鏡和伸縮式門把手突破常規(guī),更有未來感,無框車門也是非常的拉風(fēng)。官方顯示,恒馳1的軸距為3150mm。

恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

新車的尾燈組與前臉相呼應(yīng),也同樣采用了“箭形”設(shè)計,且連接處附有“HENGCHI”的金屬標(biāo)志。三角型的尾窗中央搭配有回旋鏢狀的高位剎車燈,使得整車看上去極具設(shè)計感和沖擊力。

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恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

內(nèi)飾方面,車內(nèi)的超大三聯(lián)屏貫穿整個操控臺,頗為吸睛,并與主、副駕駛位座椅后方的電子屏幕可實現(xiàn)五屏聯(lián)動。四輻式多功能方向盤,可進(jìn)行語音識別、接聽電話、座椅調(diào)節(jié)等功能。車機(jī)系統(tǒng)同時搭載百度和騰訊的雙生態(tài)5G互聯(lián)技術(shù),該車更好地詮釋了智能座艙的定義。

恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

新車內(nèi)飾整體采用米白色色調(diào),搭配部分深色元素與大理石紋路進(jìn)行點綴,時尚而不失質(zhì)感。18向調(diào)節(jié)多功能按摩座椅、一體化觸控系統(tǒng)的行政座椅,以及英國之寶音響系統(tǒng),大大提升了舒適度和奢華感。

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從官圖上看,前排中央扶手區(qū)除了啟停鍵和幾個簡單的操控按鈕外,沒有冗雜的旋鈕或按鍵,大理石裝飾下的懸浮式儲物空間可以容納水杯等物品。后排兩個座椅之間的扶手區(qū),還擁有一個小型電子屏幕,推測可實現(xiàn)多媒體互動或車內(nèi)控制功能。

編輯點評:

今年8月,恒大汽車發(fā)布“恒馳”首期六款車,分別為兩款轎車、三款SUV和一款MPV車型。官方表示首款量產(chǎn)車將在2021年上半年試生產(chǎn)、下半年正式量產(chǎn)。日前,恒大汽車上海、廣州兩大生產(chǎn)基地全面啟動試生產(chǎn),并計劃或?qū)⒂?025年前實現(xiàn)年產(chǎn)能約100萬輛,2035年前達(dá)500萬輛。

歷時三年,豪擲450億,恒大汽車先后與全球多家制造企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作、投資建廠、設(shè)立子公司、發(fā)布車標(biāo)、投放廣告……等等這一切,似乎都在為恒大的造車目標(biāo)做好鋪墊。首款車型的量產(chǎn)上市,究竟能否打破外界的質(zhì)疑聲,成為新能源汽車領(lǐng)域的一匹黑馬呢?(文/汽車之家翁萌)

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恒馳1
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