[汽車(chē)之家 行業(yè)] 2020廣州車(chē)展期間，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬“暗懟”馬斯克的新聞登上媒體頭條?！懊髂觊_(kāi)始，在中國(guó)的自動(dòng)駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打得找不著東，至于國(guó)際，我們會(huì)相遇的。”從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域到海外市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)似乎都展示出與特斯拉一較高下的底氣。
何小鵬的底氣何來(lái)？廣州車(chē)展期間，汽車(chē)之家在內(nèi)的多家媒體與何小鵬進(jìn)行了深度交流。“我覺(jué)得今年我們可以打8分，我們會(huì)快跑。”通過(guò)與何小鵬的交流，似乎看到小鵬汽車(chē)的底氣，“明年我們還會(huì)做更多，把品牌做得更好，把智能化能力真正體現(xiàn)出來(lái)，把國(guó)際化的基礎(chǔ)打得更好。”
汽車(chē)之家推出車(chē)展對(duì)話節(jié)目——《創(chuàng)變談》，聚焦企業(yè)決策者在極具挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，如何創(chuàng)新突破、跨入變革新境界。
圍繞本屆廣州車(chē)展“智新科技 粵享生活”的主題策劃，我們?cè)谶@場(chǎng)年終考上對(duì)話了數(shù)十位車(chē)企高層，智能創(chuàng)新科技、優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)正是他們駕馭未來(lái)的關(guān)鍵。
P7鵬翼版不只是極客最?lèi)?ài)
本屆廣州車(chē)展上，小鵬汽車(chē)正式發(fā)布小鵬P7鵬翼版，進(jìn)一步豐富旗下產(chǎn)品線。新車(chē)共推出四驅(qū)高性能和后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)為36.69-40.99萬(wàn)元。
小鵬P7鵬翼版最吸引人的亮點(diǎn)，便是采用剪刀門(mén)設(shè)計(jì)，不僅給人一種豪華感，也帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。值得一提的是，小鵬P7的剪刀門(mén)共有7種開(kāi)啟方式，可滿(mǎn)足用戶(hù)的各種開(kāi)門(mén)體驗(yàn)。
對(duì)于小鵬P7鵬翼版銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，何小鵬則給出了一個(gè)很有意思的回答。“我們內(nèi)部有兩個(gè)觀點(diǎn)，一種認(rèn)為P7鵬翼版只有極客才會(huì)買(mǎi)，另一種認(rèn)為普通用戶(hù)也會(huì)被吸引。”
『小鵬汽車(chē)P7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 2021款 鵬翼版』
何小鵬站后一個(gè)觀點(diǎn)，并表明自己雖然是造車(chē)“小學(xué)生”，但是有著很好的直覺(jué)。“早期大家認(rèn)為電動(dòng)車(chē)低續(xù)航版本會(huì)賣(mài)得多，我認(rèn)為高續(xù)航才會(huì)被消費(fèi)者接受，最后我完勝；我認(rèn)為帶自動(dòng)駕駛的會(huì)賣(mài)得很多，他們認(rèn)為不會(huì)那么多，我也完勝?！?/p>
之后，小鵬P7將進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段。按照何小鵬的說(shuō)法，小鵬P7鵬翼版不是限量版車(chē)型，“但是初期產(chǎn)能爬坡會(huì)比較慢，我們會(huì)努力提高產(chǎn)能?！?/p>
從小鵬G3到小鵬P7，小鵬汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃顯然有著自己的思路。何小鵬表示，小鵬汽車(chē)在產(chǎn)品規(guī)劃上有三個(gè)方面的特點(diǎn)。第一，不會(huì)按照平臺(tái)特性走。第二，小鵬汽車(chē)盡量不做小定位，而是更愿意在科技、智能、創(chuàng)新上走出自己的特色。第三，小鵬汽車(chē)價(jià)格在15-30萬(wàn)區(qū)間，始終主打中高端車(chē)型，致力于做國(guó)潮。
2021年首推激光雷達(dá)智能車(chē)型
11月20日，小鵬汽車(chē)在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)宣布，其下一代自動(dòng)駕駛的軟硬件體系將迎來(lái)大幅升級(jí)，2021年還將在全球推出首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車(chē)。
升級(jí)后的自動(dòng)駕駛的軟硬件體系將實(shí)現(xiàn)綜合能力的全面提升，包括控制域集成、算力量級(jí)、高精度定位、感知融合能力等多個(gè)方面。
在硬件架構(gòu)上，小鵬汽車(chē)將采用高達(dá)32個(gè)自動(dòng)駕駛傳感器，以實(shí)現(xiàn)硬件冗余設(shè)計(jì)，充分保證安全。其中包括高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、激光雷達(dá)、高精度定位、高精地圖、高性能計(jì)算平臺(tái)的方案。
在軟件架構(gòu)上，小鵬汽車(chē)以全棧自研為基礎(chǔ)，擁有感知、行為規(guī)劃以及行為/運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)、地圖融合等多個(gè)模塊，可形成數(shù)據(jù)和算法的全閉環(huán)，支持快速功能迭代。
“與其他無(wú)人駕駛公司以激光雷達(dá)為核心形成高精地圖的路徑不同，小鵬汽車(chē)以視覺(jué)高精地圖為核心。”何小鵬認(rèn)為，通過(guò)視覺(jué)為核心來(lái)駕駛車(chē)輛，是最有效率、最接近真人且最便宜的方式。此外，加上激光雷達(dá)組合，也能讓安全更有保障?！皩幵赣布?、軟件冗余，我們也要把安全做好?！?/p>
“會(huì)與特斯拉相遇國(guó)際市場(chǎng)”
海外市場(chǎng)成為造車(chē)新勢(shì)力看好的市場(chǎng)之一。廣州車(chē)展上，何小鵬表示，“小鵬汽車(chē)會(huì)把技術(shù)帶到全球去?！薄懊髂陼?huì)在某些時(shí)候分享小鵬汽車(chē)海外計(jì)劃。”
為何會(huì)在2021年提出進(jìn)軍海外的計(jì)劃？何小鵬認(rèn)為，小鵬在2014-2017年的發(fā)展速度并不快，2017年仍處于努力追趕狀態(tài)之中。按照企業(yè)目前的發(fā)展情況，進(jìn)軍海外市場(chǎng)的計(jì)劃也該同步提上日程。
當(dāng)然，以歐洲市場(chǎng)為代表的海外市場(chǎng)，2021年是否會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)大年呢？明年7月，特斯拉德國(guó)柏林工廠將建成并投產(chǎn)。此外，無(wú)論大眾、奧迪、寶馬、奔馳，還是PSA、雷諾等企業(yè)，2021年都會(huì)有大量的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品上市，涵蓋幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)。
何小鵬則認(rèn)為，2020-2022年三年都會(huì)是海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的第一階段，這段時(shí)間會(huì)涌入更多的資本、人才投入研發(fā)和創(chuàng)新，是厚積薄發(fā)的階段?！斑M(jìn)入歐洲市場(chǎng)，我們還要配合當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，融入組織建設(shè)、銷(xiāo)售體系、售后體系、政策法規(guī)體系、產(chǎn)品體系等?！焙涡※i指出，未來(lái)三年小鵬汽車(chē)針對(duì)海外市場(chǎng)開(kāi)展的都是基礎(chǔ)性工作。
對(duì)于小鵬汽車(chē)而言，走出去也會(huì)是必然選擇。正如何小鵬所言，“要出去，要把小鵬汽車(chē)做成高端品牌、智能化品牌?！薄凹纫叩每?，又要走得穩(wěn)，參與全球化競(jìng)爭(zhēng)，是一個(gè)必然選擇?！保ㄎ?汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光）
