[汽車之家 新聞] 日前，合肥市出臺了《關于加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展的實施意見》（簡稱：《意見》），從攻關核心技術、培育產業(yè)生態(tài)、加強推廣應用等方面予以全方位支持。其中，為鼓勵推廣新能源汽車，將實行新能源汽車差異化交通管理，允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道。在政府投資建設的公共停車場（點），新能源汽車可以每天免費停2次，每次不超過5小時。
為了給新能源汽車上路提供好的環(huán)境，《實施意見》規(guī)定，新能源汽車在政府投資建設的公共停車場（點）將每天免費停2次，每次不超過5小時;在市區(qū)道路臨時泊車位停2小時內免費，超過2小時減半收費。
此外，合肥將實行新能源汽車差異化交通管理，允許電動物流車在市區(qū)地面道路行駛，并將修訂《合肥市公交專用道管理暫行辦法》，允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道。
積極爭取新能源汽車在繞城高速免費通行。同時，合肥將研究制定新能源充電車位相關管理辦法，對違規(guī)占用充電專用停車位的非新能源汽車按照規(guī)定依法予以處罰。
針對新能源汽車基礎設施建設方面，《實施意見》規(guī)定，合肥將積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區(qū)充電服務模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網絡，鼓勵開展換電模式應用和商業(yè)模式創(chuàng)新，形成服務便利的充換電網絡。
同時，《實施意見》稱，合肥要規(guī)劃新能源汽車停車位，在市區(qū)新增或改建不低于總停車位10%比例的新能源汽車停車位。到2025年，全市具備條件的居民小區(qū)全部完成電力增容工作。未經專業(yè)機構認定，住宅小區(qū)物業(yè)管理單位、業(yè)主委員會不得以電力容量、安全等理由拒絕在住宅小區(qū)安裝充電樁。（文/汽車之家 李娜）