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大眾接盤 海拉出售前置攝像頭軟件業(yè)務(wù)
宋愛菊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-16 06:00
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[汽車之家 行業(yè)] 10月15日,國際汽車零部件供應(yīng)商海拉宣布,擬將其前置攝像頭軟件及其相關(guān)測試和驗證業(yè)務(wù)出售給大眾汽車全資子公司Car.Software Org。

據(jù)悉,海拉已與Car.Software Org簽署相關(guān)協(xié)議,若交易完成,預(yù)計將為海拉帶來約1億歐元(約合人民幣7.9億元)的收入。據(jù)介紹,海拉要出售的業(yè)務(wù)位于德國柏林的子公司HELLA Aglaia,在出售過程中該公司約一半員工將被轉(zhuǎn)移到Car.Software Org。該交易仍需獲得相關(guān)反壟斷當局的批準,預(yù)計將于2021年第一季度完成。

汽車之家

Car.Software Org首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg表示,“通過收購海拉的攝像頭軟件業(yè)務(wù)以及相關(guān)的圖像處理技術(shù),有利于公司未來在內(nèi)部繼續(xù)執(zhí)行相關(guān)戰(zhàn)略及開發(fā)關(guān)鍵的軟件組件。這樣,我們就能夠在Car.Software Org中促進計算機視覺領(lǐng)域能力的發(fā)展,并鞏固我們在開發(fā)安全和創(chuàng)新駕駛功能方面的地位。”

一汽-大眾 高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro

『第八代高爾夫因軟件問題曾一度暫停交付』

編輯點評:

Car.Software Org是大眾汽車年初成立的子公司,專門負責軟件開發(fā)。從此前第八代高爾夫和大眾ID.4兩款產(chǎn)品的投放進度看,目前大眾在軟件方面還存在諸多短板,這也是大眾集團當前需要加強的重點業(yè)務(wù)之一。而HELLA Aglaia則是海拉新成立的全球軟件中心,是海拉進一步擴展其全球軟件能力的基礎(chǔ)。如今伴隨大眾收購海拉子公司相關(guān)業(yè)務(wù)和收編原部分員工,有望提升大眾在軟件方面的研發(fā)實力,甚至加快其研發(fā)進度,不至于耽誤產(chǎn)品的投放節(jié)奏。想必有了此前經(jīng)驗,大眾以后應(yīng)該不會再在軟件問題上栽坑了吧?(文/汽車之家 宋愛菊)

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2025/7/18 04:08:41