[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢價(jià)) Cross Turismo最新的諜照。新車已經(jīng)褪去了部分厚重的偽裝，可以看到基本的樣貌。據(jù)悉，新車或?qū)⒃?020年年底發(fā)布亮相，并在2021年正式上市。
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外觀來看，新車前臉已經(jīng)褪去了厚重的偽裝，將Taycan的前臉造型展露無余。新車將采用矩形的前大燈設(shè)計(jì)，其內(nèi)部配有四點(diǎn)式的LED日行燈。而新車前包圍上還裝有兩個(gè)條狀的LED燈帶，下方的三分式開口更加動(dòng)感，左右兩個(gè)負(fù)責(zé)散熱通風(fēng)等作用，中間部位則裝載了毫米波雷達(dá)，探頭等駕駛輔助系統(tǒng)的感應(yīng)裝置。
車身側(cè)面，我們可以看出，新車的獵裝版車身與PanameraSport Turismo基本類似，前后寬大的側(cè)翼子板搭配雙五輻帶白邊的大尺寸輪圈，再配備黃色的制動(dòng)卡鉗（黃色卡鉗代表保時(shí)捷最高規(guī)格的PCCB制動(dòng)系統(tǒng)），讓整車的運(yùn)動(dòng)氣息完全發(fā)散出來。
車尾部分，新車撕掉了厚重的偽裝與假的尾燈和排氣。新車從車頂末端延伸出來一個(gè)大尺寸的擾流板，根據(jù)擾流板上的折痕，我們推斷該擾流板可以從中翹起。新車尾燈與轎車版Taycan相比保持一致，均采用了貫穿式的流水LED尾燈，突顯新車辨識(shí)度。此外，新車后保險(xiǎn)桿造型層次分明，并使用了尾部擴(kuò)散器，整車的運(yùn)動(dòng)感非常到位。
內(nèi)飾部分，新車預(yù)計(jì)將與轎車版相同，均采用全液晶儀表盤與車內(nèi)多個(gè)多媒體顯示屏搭配，盡顯保時(shí)捷的科技感與未來感。動(dòng)力上，新車或?qū)⑹褂门c轎車相同的動(dòng)力總成，最大功率將徘徊在537馬力至771馬力之間的相似范圍。不過，根據(jù)不斷升級(jí)的OTA系統(tǒng)與電池技術(shù)的快速發(fā)展，旅行版車型或許會(huì)有一些小的改進(jìn)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
保時(shí)捷Taycan和Taycan Cross Turismo都只是保時(shí)捷電動(dòng)化進(jìn)程的開始。并且，繼Cross Turismo之后，保時(shí)捷的下一款純電動(dòng)車型將是保時(shí)捷Macan，這將是保時(shí)捷的首款SUV車型。它也在新的Premium Performance Electric平臺(tái)上打造，并且該平臺(tái)將與其他大眾集團(tuán)旗下的車型共享。（消息來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）