[汽車之家 新聞] 隨著Taycan產(chǎn)品線的全面鋪開，以及疑似Taycan(參數(shù)|詢價(jià))跨界旅行版車型的緊鑼密鼓測試，保時(shí)捷在純電動(dòng)車領(lǐng)域正在持續(xù)發(fā)力。為了能給電動(dòng)車做更好的產(chǎn)能儲(chǔ)備，保時(shí)捷正在著手興建新工廠。根據(jù)斯洛伐克當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，保時(shí)捷的全新工廠選址在該國西部城市皮爾斯恰尼(Pie??any)附近，主要生產(chǎn)電動(dòng)車相關(guān)的零部件。
據(jù)消息源稱，保時(shí)捷已于近日與當(dāng)?shù)卣_(dá)成協(xié)議，在D1高速公路邊購買了面積約20公頃的土地，并已經(jīng)提交了相關(guān)設(shè)施的環(huán)境影響評估報(bào)告。保時(shí)捷此次在斯洛伐克的新工廠預(yù)計(jì)將投資2.5億歐元，將為當(dāng)?shù)貛砑s1000個(gè)新的工作崗位。公司計(jì)劃在2024年第一季度開始新工廠的建設(shè)，并在2026年第四季度開始生產(chǎn)。另據(jù)消息人士透露，為了保證新工廠投產(chǎn)零件的物流更加暢通，保時(shí)捷相關(guān)部門已與當(dāng)?shù)仫w機(jī)場開始接洽，在記者向機(jī)場工作人員求證此事時(shí)，機(jī)場方面沒有給出肯定答復(fù)。
『圖為大眾汽車斯洛伐克工廠的Up!生產(chǎn)線』
其實(shí)這已經(jīng)不是保時(shí)捷首次布局斯洛伐克，在此之前，保時(shí)捷下屬公司已經(jīng)在斯洛伐克當(dāng)?shù)亟ǔ闪艘蛔脕碇圃斓妆P部件模具的工廠，約有170人在那座工廠工作。此外，大眾集團(tuán)在斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)還有一座生產(chǎn)Up!及其姊妹車型西雅特Mii和斯柯達(dá)Citigo的工廠，這座工廠還肩負(fù)著這三款車型的電動(dòng)版的生產(chǎn)任務(wù)。可以說，斯洛伐克這個(gè)國家對于制造大眾集團(tuán)的電動(dòng)車產(chǎn)品非常不陌生。
目前保時(shí)捷唯一在售的純電動(dòng)車產(chǎn)品為Taycan，不過在日后還有跨界旅行版Taycan與純電動(dòng)Macan車型加入保時(shí)捷的電動(dòng)車產(chǎn)品線。新零部件工廠一旦投產(chǎn)，對提升零件供應(yīng)量乃至整車供應(yīng)量會(huì)起到積極的作用，對于中國這樣對于電動(dòng)車產(chǎn)品需求較高的國家來說，新工廠的建設(shè)或許還能將訂車的排隊(duì)等待時(shí)間進(jìn)一步縮短。
編輯點(diǎn)評：
保時(shí)捷新工廠的規(guī)劃可以看作是對電動(dòng)化的又一步動(dòng)作，在這個(gè)電動(dòng)車銷量占比逐漸提升的時(shí)代，擴(kuò)大零部件供應(yīng)量無疑會(huì)對整車生產(chǎn)起到正面作用?？梢灶A(yù)見的是，隨著Taycan訂單量的不斷增加和新產(chǎn)品的陸續(xù)發(fā)布，提升零部件的供應(yīng)乃至整車產(chǎn)能都是必然的。（文/汽車之家 丁伯駿）
