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[汽車之家 行業(yè)]得益于防疫工作的有效推進，最近一周的中國汽車行業(yè)捷報頻傳。中汽協(xié)宣布中國汽車市場4月重新迎來增長，結束了連續(xù)21個月銷量下滑的局面；在新能源領域，雖然市場銷量仍處于連續(xù)下滑態(tài)勢，但不少企業(yè)也紛紛公布了對抗下滑的辦法，比如廣汽新能源近期公布了石墨烯“超級快充電池”，僅需8分鐘就能充電至85%，打消了部分消費者購買新能源車的顧慮；而特斯拉則將于下半年正式采用寧德時代供應的電池，國產Model 3的成本將因此下滑最多25%，這也意味著這款車仍有進一步降價的空間，這對消費者而言無疑是一枚“重磅炸彈”……接下來，我們來盤點一下本周的熱點事件。

編輯總結：車市雖然復蘇，但距離填平疫情期間的損失還有很長的路要走。據(jù)投資者服務公司穆迪預測，2020年中國汽車銷量將下滑10%，而中汽協(xié)則預計將下滑15%-25%。在前景并不明朗的未來中，車企們想好如何接招了么？是像廣汽集團這樣推新技術，還是效仿特斯拉模式，進一步降低成本，降低售價呢？（文/汽車之家 陳燦）