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靠補貼轉虧為盈 比亞迪接下來怎么辦?
章漣漪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-04-29 11:12
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[汽車之家行業(yè)] 比亞迪發(fā)布一季度成績單。4月28日晚間,比亞迪公布一季度財報,數(shù)據(jù)顯示公司實現(xiàn)營業(yè)收入196.79億元,同比下降35.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.13億元,同比下降84.98%;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-4.717億元,即虧損了4億多元。財報顯示,一季度比亞迪獲得汽車相關的政府補助為5.33億元。

比亞迪2020年一季度銷量快報數(shù)據(jù)(輛)
項目類別 3月 去年同期 本年累計 去年累計 累計同比
新能源汽車 12256 30075 22192 73172 -69.67%
燃油汽車 18343 16750 39081 44406 -11.99%
合計 30599 46825 61273 117578 -47.89%
制表:汽車之家 行業(yè)團隊

比亞迪表示,2020年第一季度,新冠疫情及宏觀經(jīng)濟下行對汽車行業(yè)整體市場需求沖擊較大,公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。一季度,比亞迪累計銷量為61273輛,同比降低47.89%。相對而言,新能源車銷量下滑更為明顯,一季度共銷售22192輛,同比下降-69.67%;燃油車一季度銷售39081輛,同比下降11.99%。

其他數(shù)據(jù)方面,比亞迪2020年一季度營業(yè)成本162億元,同比下降33.9%,低于營業(yè)收入35.1%的下降速度。報告期內,公司毛利率為17.7%,同比降低1.4個百分點,凈利率為1.6%,同比降低1.3個百分點。

值得一提的是,比亞迪2020年一季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為49.49億元,與去年同期的4.08億元,同比上漲1113.26%。比亞迪方面稱,這主要是本期公司加大對應收款項的催收力度,資金回籠加快,銷售商品、提供勞務收到的現(xiàn)金增加所致。

隨著新冠疫情的好轉,以及汽車市場的穩(wěn)步復蘇,比亞迪預測今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為16億元至18億元,同比增長10%至23.75%。

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比亞迪方面稱,受益于行業(yè)恢復及集團品牌力的持續(xù)提升,二季度預計集團新能源汽車銷量及收入將走出低谷,帶動集團收入實現(xiàn)恢復性增長;燃油車業(yè)務方面,在宋Pro(參數(shù)|詢價)等車型的帶動下,預計銷量也將實現(xiàn)良好表現(xiàn)。

此外,軌道交通業(yè)務部分,隨著國內外項目的建設進度加速,預計相關業(yè)務將為集團收入及盈利帶來新的增長空間。手機部件及組裝業(yè)務方面,盈利能力預計在第二季度會有明顯提升,經(jīng)營利潤率得到大幅改善;光伏業(yè)務方面,受海外市場疫情影響,預計光伏業(yè)務于第二季度將有所承壓。

財報還特別強調,口罩生產(chǎn)預計也將為集團的銷售收入及盈利增長提供正面貢獻。據(jù)比亞迪介紹,目前,比亞迪擁有300條口罩產(chǎn)線,日產(chǎn)量已達2000萬只,同時還在以每天生產(chǎn)100萬到200萬只口罩的速度增產(chǎn)。這一方面可為企業(yè)現(xiàn)金流進行補充;另一方面,也保障了內部員工的工作穩(wěn)定。(文/汽車之家 章漣漪)

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