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合資板塊的“鍋”?長安2019年虧損擴大
才麗媛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-04-15 06:00
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[汽車之家行業(yè)] 4月14日,長安汽車(000625)公布2019年度業(yè)績快報,數(shù)據(jù)顯示,公司2019年營業(yè)總收入705.95億元,同比增長6.48%;歸屬于上市公司股東的凈虧損為-26.47億元,同比下降488.81%,主要為來自合聯(lián)營企業(yè)的投資收益下降所致;基本每股-0.55元,同比下降492.86%。

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公開數(shù)據(jù)顯示,2019全年,長安汽車銷量共計1759971輛,較2018年的2074575輛同比下滑15%。其中重慶長安銷量615152輛,同比下滑11.6%;長安福特2019年累計銷量183987輛,同比下滑51.3%;長安馬自達2019年累計銷量133608輛,同比下滑19.7%。合資板塊銷量的下滑,一定程度上影響了長安汽車總體的銷量成績。

值得一提的是,這已經是長安福特連續(xù)三年出現(xiàn)銷量負增長。數(shù)據(jù)顯示,2017年,長安福特累計售出82.8萬輛,同比下滑12.3%;2018年累計售出37.8萬輛,同比下滑54%;而在2019年,長安福特銷量又同比下滑51.3%。

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此外,長安汽車在2019年還做了一件大事兒——與PSA一起,將各自所持的長安PSA 50%股份轉讓給寶能,由此,寶能正式收購長安PSA。長安汽車在公告里表示,此舉是為了徹底解決長安PSA生存問題,剝離虧損資產。

在公布2019全年業(yè)績的同時,長安汽車還預告了2020年一季度業(yè)績:長安汽車預計今年第一季度凈利潤為5億-7.5億元,同比增長123.85%-135.78%;長安表示,報告期內公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅增加,主要因公司產品結構改善,盈利能力提升,同時全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者,公司放棄增資優(yōu)先認購權,預計增加當期非經常性損益22億元左右。(文/汽車之家 才麗媛)

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