[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前工信部公布了一組五菱榮光EV(參數(shù)|詢價(jià))申報(bào)圖，這也是我們首次看到新車后排照片，其第二排和第三排座椅可折疊不可翻轉(zhuǎn)。此外，榮光EV還曾公布了封窗版物流車的照片，該車純電續(xù)航里程達(dá)到300km（測(cè)試工況未知）。
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『五菱榮光EV申報(bào)圖』
新車前臉造型與燃油版車型完全相同，依然采用了菱形格柵的前中網(wǎng)，且前包圍同樣配備長(zhǎng)方形進(jìn)氣口；其車尾也延續(xù)了燃油版車型簡(jiǎn)單、樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，新車長(zhǎng)寬高分別為4490/1615/1915mm，軸距為3050mm，數(shù)據(jù)與燃油版車型接近，只是車高相比燃油版車型高出15mm。
『五菱榮光EV申報(bào)圖』
從申報(bào)信息來看，新車將配備額定電壓為335V、額定容量為125Ah的磷酸鐵鋰電池組，計(jì)算得其電池組容量為41.9kWh，目前我們尚未得知新車?yán)m(xù)航里程如何。此外在動(dòng)力部分，新車將搭載最大功率60kW的電機(jī)。通過照片來看，新車后備廂空間仍然非?？捎^，且申報(bào)信息顯示其第二排和第三排座椅可折疊不可翻轉(zhuǎn)。
『五菱榮光EV封窗版物流車』
五菱汽車還曾公布過榮光純電動(dòng)版物流車的照片，該車將提供封窗版和非封窗版兩種車型可選，其車廂容積將達(dá)到5.1立方米。官方稱該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到300km（測(cè)試工況未知），且將于2020年4月中下旬上市。（文/汽車之家 尤冬青）
