[汽車之家 行業(yè)] 我們?cè)隈{車過(guò)程中，能夠聽(tīng)到高品質(zhì)音樂(lè)，絕對(duì)會(huì)是一次美妙的旅程。不過(guò)，打造出高質(zhì)量的音響系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單。日前，小鵬汽車宣布，歷經(jīng)一個(gè)月，小鵬與丹拿調(diào)音團(tuán)隊(duì)合作完成了小鵬P7車內(nèi)音響調(diào)音工作，未來(lái)可為用戶提供全方位聲場(chǎng)。
據(jù)了解，小鵬P7搭載丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)，全車配備18個(gè)揚(yáng)聲器，主駕增加2個(gè)頭枕音響，擁有7.1.2聲道，帶獨(dú)立功放，總功率達(dá)到600瓦?？蓪?shí)現(xiàn)獨(dú)立聲道播放電話、導(dǎo)航聲音，可以與其他揚(yáng)聲器采用不同聲源，主駕與乘客互不干擾。
丹拿音響1977年成立于丹麥，發(fā)展至今已成為全球知名的揚(yáng)聲器品牌。特別是丹拿專利MSP（ Magnesium Polymer Silicone）振膜，一直是其獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。丹拿音響以高品質(zhì)著稱，始終堅(jiān)持“純粹原音、如臨現(xiàn)場(chǎng)”理念。丹拿音響成立以來(lái)，先后為沃爾沃、大眾、布加迪等品牌研發(fā)汽車音響。如今，丹拿音響是大眾高爾夫、帕薩特、途銳、輝騰等車型的配套首選。
為汽車打造高端音響系統(tǒng)難度不亞于一套家庭組合音響。車內(nèi)揚(yáng)聲器單元可用的空間有限，同時(shí)分散布置在不同位置。此外，汽車在不同行駛速度及場(chǎng)景下，噪音、振動(dòng)、溫度和濕度等條件對(duì)音響系統(tǒng)影響會(huì)非常大。因此，車企會(huì)選擇專業(yè)的調(diào)音團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作。
2020年初，小鵬汽車團(tuán)隊(duì)赴丹麥進(jìn)行智能音樂(lè)座艙調(diào)音工作，本次調(diào)音主要涉及揚(yáng)聲器部分的聲壓級(jí)、音質(zhì)、音效及音色等。丹拿團(tuán)隊(duì)調(diào)音主要負(fù)責(zé)人為丹拿首席調(diào)音師Bjarke Pihl Bovbjerg，曾參與50個(gè)汽車項(xiàng)目的調(diào)音，其中包括大眾途銳、輝昂等車型音響調(diào)校工作。（編譯/汽車之家 李爭(zhēng)光）
