[汽車之家 新聞] 日前，隨著2020年度評選工作的結(jié)束，“沃德十佳發(fā)動機”評選正式更名為“沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)”評選，獲獎名單也正式公布。今年的十佳名單包含5款汽油發(fā)動機、2款帶48V輕混系統(tǒng)的汽油發(fā)動機、1款柴油發(fā)動機、1款汽油強混動系統(tǒng)，以及1款純電驅(qū)動系統(tǒng)，詳見下表。
| 2020年度沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng) | |
| 發(fā)動機/動力系統(tǒng) | 代表車型 |
| 寶馬3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機 | 寶馬M340i |
| 戴姆勒3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng) | 梅賽德斯-奔馳GLE 450 |
| FCA 3.6升自然吸氣V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng) | Ram 1500 |
| 福特2.3升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機 | 福特Mustang 2.3T |
| 通用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機 | GMC SIERRA |
| 通用6.2升自然吸氣V8汽油發(fā)動機（頂置氣門） | 雪佛蘭科爾維特Stingray |
| 本田2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機+i-MMD混動系統(tǒng) | 本田雅閣銳·混動 |
| 現(xiàn)代150kW純電動系統(tǒng) | 現(xiàn)代KONA EV |
| 現(xiàn)代1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機 | 現(xiàn)代索納塔 |
| 日產(chǎn)2.0升可變壓縮比直列四缸汽油發(fā)動機 | 日產(chǎn)Altima（天籟） |
| 注：上述排名按品牌英文首字母順序排列 | |
“Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”的新名字自本年度評選開始正式采用。從“十佳發(fā)動機”到“十佳發(fā)動機及動力系統(tǒng)”這一名稱的改變，也意味著全球的汽車工業(yè)正在進行轉(zhuǎn)型，車輛的動力系統(tǒng)不再僅僅是單一的發(fā)動機、內(nèi)燃機，而是更加多樣化。沃德十佳大獎評選誕生于1995年，被譽為是行業(yè)內(nèi)最具影響力的榜單之一。
從今年的獲獎名單中，我們也可以看出當今汽車工業(yè)的一些轉(zhuǎn)變：實用的皮卡車型并不一定需要V8發(fā)動機、家用轎車并不一定需要V6發(fā)動機、電動SUV也能充滿駕駛樂趣。沃德高級內(nèi)容總監(jiān)德魯·溫特（Drew Winter）表示：“汽車產(chǎn)業(yè)不僅仍在持續(xù)對內(nèi)燃機進行創(chuàng)新型研發(fā)，與此同時，他們在混合動力汽車、純電動汽車、48V輕度混合動力汽車、氫燃料電池汽車方面的投資也在持續(xù)加碼?！?/p>
『參與2020年度“沃德十佳”評審的沃德編輯』
官方透露，2020年度大獎的候選車型/動力系統(tǒng)雖不及去年的39款，但仍達到了26款之多。通過2019年10-11月份在底特律市區(qū)進行的日常通勤駕駛測試，沃德評審編輯們最終從26款候選車型中選出了當中的“十佳”作為2020年度大獎獲得者，其中也包括部分在往年評選中已經(jīng)獲得過“十佳”稱號的車型/機型。
據(jù)了解，參與評選車型的基礎(chǔ)價格不能超過6.5萬美元（約合人民幣45.54萬元），編輯評分的項目則包括每套動力系統(tǒng)的功率、扭矩、可對比的各種指標、NVH抑制水平、燃油經(jīng)濟性，以及新技術(shù)應用情況。獲獎的廠家將于2020年1月16日在底特律舉辦的沃德十佳發(fā)動機和動力系統(tǒng)峰會上得到表彰，同期舉辦的內(nèi)容還將包括沃德分析師和供應商/廠商代表共同參與的圓桌晨會。（編譯/汽車之家 刁昊）
