[汽車(chē)之家 行業(yè)]在傳統(tǒng)車(chē)企中，大眾汽車(chē)集團(tuán)可謂是轉(zhuǎn)型最堅(jiān)決的企業(yè)之一，前幾日，該集團(tuán)宣布了600億歐元（約合人民幣4641.54億元）的投資計(jì)劃，其中在電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、制造領(lǐng)域的投資就高達(dá)近330億歐元（約合人民幣2552.85億元）。然而在宣布上述“雄心壯志”后，大眾汽車(chē)集團(tuán)高管近期發(fā)布的言論卻顯得有些“心里沒(méi)底”了。
『大眾ID.3』
日前，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯（Herbert Diess）在接受德國(guó)媒體《汽車(chē)周刊》對(duì)話時(shí)表示：“電動(dòng)汽車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，我們將通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)達(dá)到減排目標(biāo)，但目前純電動(dòng)車(chē)的配套基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我們都要依靠混合動(dòng)力車(chē)型?！贝蟊娖?chē)集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席潘師（Hans Dieter P?tsch）也表示：“大眾并沒(méi)有計(jì)劃成為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)頭羊”。
據(jù)《汽車(chē)周刊》分析，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型會(huì)使得大量從事傳統(tǒng)汽車(chē)的工人失去工作，大眾變得如此低調(diào)的原因正是為了“安撫”工會(huì)。德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)伯恩哈德·馬特斯（Bernhard Mattes）曾表示，大眾等汽車(chē)巨頭的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型將讓德國(guó)7萬(wàn)名汽車(chē)工人失業(yè)；大眾汽車(chē)集團(tuán)工會(huì)主席貝納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）也發(fā)表言論稱：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在尚未真正開(kāi)始轉(zhuǎn)型，但是可以預(yù)見(jiàn)德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)大規(guī)模裁員，向中歐和東歐轉(zhuǎn)移工廠”。
根據(jù)目前的規(guī)劃，大眾汽車(chē)集團(tuán)將在2029年前將推出75款純電動(dòng)車(chē)，近60款混合動(dòng)力車(chē)。到2029年，大眾電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)2600萬(wàn)輛，其中2000萬(wàn)輛將來(lái)自于大眾MEB平臺(tái)，近600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)則使用大眾的PPE平臺(tái)。（文/汽車(chē)之家 陳燦）
