[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)寶馬集團最新公布的銷量數(shù)據(jù)，今年前三季度在中國繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，累計交付526017輛BMW和MINI新車，同比增長14.4%。9月單月銷售63083輛新車，同比增長5.8%。
具體到各款車型的銷量數(shù)據(jù)來看，新寶馬5系依然是寶馬品牌在中國市場的最大銷售主力，2019年前三季度累計銷量超過124700輛，同比增長5.7%。今年6月上市的全新寶馬3系銷量正逐月提升，3系家族前三季度累計銷售超94000輛。寶馬X1前三季度累計交付超過73400輛，進入第一個完整銷售年的全新寶馬X3成為今年業(yè)務(wù)增長的主要驅(qū)動力，前三季度銷售超過88900輛。
『寶馬X3』
新能源領(lǐng)域，寶馬新能源車型在中國保持高速增長，同比增長超47%。在今年法蘭克福車展上，寶馬集團展望了新能源技術(shù)未來發(fā)展的多種路線，并預(yù)計到2021年向全球客戶累計交付100萬輛新能源汽車。當下，寶馬預(yù)計到本年底將交付總計50萬輛純電動和插電式混合動力寶馬和MINI車輛。寶馬集團還計劃在2023年之前提供25種電動車型，其中一半以上將是純電動的，寶馬iX3、寶馬i4和寶馬iNEXT等新能源車型已蓄勢待發(fā)。
從全球市場市場來看，寶馬集團今年1-9月的全球銷量增長了1.7％，達到1866198輛。9月份的交付量比去年同期增長了4.6％，總共向客戶交付了248684輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車。
| 寶馬品牌與MINI品牌銷量 | ||||
| 地區(qū) | 2019年9月銷量 | 同比 | 2019年1-9月銷量 | 同比 |
| 歐洲 | 11860 | +4.4% | 808689 | -0.8% |
| 德國 | 24445 | -15% | 240009 | +3.6% |
| 英國 | 37517 | -1.5% | 177126 | -2.4% |
| 亞洲 | 84302 | +5.2% | 680097 | +6.7% |
| 中國（大陸） | 63083 | +5.8% | 526017 | +14.4% |
| 日本 | 7999 | -15.8% | 55309 | -1.7% |
| 美洲 | 40494 | +4% | 333583 | -0.5% |
| 美國 | 30972 | +5.5% | 260180 | +0.4% |
| 拉丁美洲 | 4807 | -1.3% | 39880 | -1.7% |
| 制表：汽車之家行業(yè)團隊 | ||||
寶馬集團9月份在三個主要銷售地區(qū)的銷量有所增長：歐洲市場增長4.4%，美洲市場增長4%，中國市場增長5.8％。在全球市場持續(xù)波動且競爭激烈的環(huán)境中，寶馬預(yù)計全年銷售額將實現(xiàn)小幅增長，并將繼續(xù)堅持“利潤高于銷量”的戰(zhàn)略。
“繼新的寶馬7系、寶馬X7、寶馬8系雙門轎跑車和寶馬8系敞篷車成功投放市場之后，寶馬8系Gran轎跑車也于9月開始在展廳展出。通過這種模式進攻，我們將繼續(xù)擴大在利潤豐厚的豪華車領(lǐng)域的地位，”寶馬公司負責客戶、品牌和銷售的董事會成員彼得·諾塔（Pieter Nota）說?！拔覀冞€提供我們所有競爭對手中最廣泛的電氣產(chǎn)品陣容。純電動的寶馬i3在第六年仍然表現(xiàn)出色，因此在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)成為我們陣容的一部分。我們將在今年年底推出另一款純電動汽車MINI Electric。”（編譯/汽車之家 杜俊儀）
