[汽車之家 行業(yè)] 近日，日產(chǎn)與其前董事長卡洛斯·戈恩、前董事格雷格·凱利（Greg Kelly）與美國證券交易委員會（SEC）達(dá)成和解協(xié)議，日產(chǎn)認(rèn)罰1500萬美元、戈恩認(rèn)罰100萬美元、凱利認(rèn)罰10萬美元。
『日產(chǎn)』
今年1月份，源于“戈恩事件”的爆發(fā)，SEC對“作為上市公司的日產(chǎn)是否準(zhǔn)確披露了該公司在美高管薪資情況”開展調(diào)查。SEC認(rèn)為，從2004年開始，日產(chǎn)董事會就授予戈恩對高管薪酬廣泛的決定權(quán)，這最終導(dǎo)致戈恩在未向投資者披露的情況下，多獲取了9000萬美元的個人薪酬及5000萬美元的退休津貼；凱利的罪名則是幫助戈恩隱瞞個人收入。
『前日產(chǎn)董事長卡洛斯·戈恩』
基于上述調(diào)查情況，SEC認(rèn)為日產(chǎn)、戈恩、凱利三方違反了美國相關(guān)證券法案，對日產(chǎn)的投資者造成了誤導(dǎo)。但經(jīng)過長達(dá)數(shù)月的調(diào)查之后，涉及調(diào)查的日產(chǎn)、戈恩以及凱利三方與SEC達(dá)成和解協(xié)議，但日產(chǎn)、戈恩、凱利并未承認(rèn)SEC對他們的指控。
除了繳納民事罰款之外，戈恩還被SEC禁止在10年內(nèi)擔(dān)任上市公司董事或高管；而凱利則被禁止在5年內(nèi)擔(dān)任上市公司的董事或高管。
在“戈恩事件”爆發(fā)之后，日產(chǎn)重新制定了自身的管理架構(gòu)。目前日產(chǎn)公司擁有審計、薪酬和提名三個法定委員會，而三個法定委員會將替代之前管理方式。（信息來源：autoblog；編譯/汽車之家 王林）
