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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 本周，中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)陸續(xù)發(fā)布5月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，從產(chǎn)銷(xiāo)量完成情況來(lái)看，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降的趨勢(shì)沒(méi)有有效緩解。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)的同比銷(xiāo)量下滑，新能源汽車(chē)則繼續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了1.8%的微增。提到新能源汽車(chē)，就不得不提一下豐田，這家企業(yè)此前曾是混合動(dòng)力技術(shù)的擁簇者，本周則正式宣布要從2020年起，推出10款純電動(dòng)新車(chē)。更多車(chē)圈熱點(diǎn)，一起來(lái)看看吧~

全文總結(jié)：受車(chē)市遇冷的影響，一些工廠已經(jīng)開(kāi)始停產(chǎn)或減產(chǎn)，但從恒大和FF兩家造車(chē)項(xiàng)目落地的消息可以看出，地方政府對(duì)整車(chē)制造項(xiàng)目依然十分青睞。不得不注意的是，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在步入急劇淘汰階段，消化現(xiàn)有產(chǎn)能已經(jīng)面臨一定壓力，地方政府和企業(yè)應(yīng)該對(duì)投建新項(xiàng)目持更加謹(jǐn)慎的態(tài)度。（文/汽車(chē)之家 新能源行業(yè)組）