[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，華夏出行走進(jìn)清華大學(xué)，雙方共同探討有關(guān)如何將最新的區(qū)塊鏈理論研究與共享出行的實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，利用信息技術(shù)與管理手段開(kāi)辟共享經(jīng)濟(jì)與出行產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。
期間，華夏出行與清華大學(xué)還表示將會(huì)共同成立工作組，由清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院為華夏出行提供人才培養(yǎng)和智力輸送，有針對(duì)性的進(jìn)行課程培訓(xùn)，并將區(qū)塊鏈技術(shù)與共享出行相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)理論與新興業(yè)態(tài)的促進(jìn)融合。此外，雙方還將成立共享出行創(chuàng)新研究實(shí)驗(yàn)室，將清華大學(xué)智庫(kù)與華夏出行的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐相結(jié)合，探索共享出行業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)模型和商業(yè)模式。
清華大學(xué)方面指出，當(dāng)前共享出行的規(guī)模擴(kuò)張并不是有效的盈利模式，而其中一個(gè)很大的發(fā)展難題在于缺乏有效的信用體系，在用戶(hù)認(rèn)證、用車(chē)及保險(xiǎn)理賠等方面均存在困境。區(qū)塊鏈技術(shù)則是一項(xiàng)較為完善的應(yīng)用工具，能夠建立圍繞出行的信用體系，并衍生大量機(jī)會(huì)形成新的商業(yè)生態(tài)。它能以去中心化的方式為用戶(hù)設(shè)立數(shù)字身份，記錄用戶(hù)行為。（編譯/汽車(chē)之家 閻明煒）
